新车油门加不上去,新车油门加不上去怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车油门加不上去的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车油门加不上去的解答，让我们一起看看吧。

1. 正常汽车动力不足，油门加布起来，跑不动有哪些原因？
2. 新车磨合期一档连坡都上不去？
3. 加油提不起速是什么情况？

正常汽车动力不足，油门加布起来，跑不动有哪些原因？

1、没有汽油；

2、三元催化器堵塞（可能性最大），去正规企业进行三元催化清洗工作。

3、气缸压力不足（这个故障不只是带来加不起油，还会带来一连串故障，如发动机无力，发动机抖动等）。

另外，4000转至少能达到140迈以上。

总体来说，最大的可能性是第二个。这和你平常对供油系统的保养、汽油的质量等均有关系。希望以上回答能给予你些许帮助。

新车磨合期一档连坡都上不去？

由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。

所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶1000公里以内的磨合规定： (1)绝对不可以全速行驶。(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。2、磨合期以后应注意： (1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。

加油提不起速是什么情况？

提不起速的原因分几种情况，发动机和变速箱都有可能的，变速箱要看是手动挡还是自动挡。

发动机工作这块，如汽油泵有问题，油泵损坏或者油压太低，汽油从油箱抽不上来；油箱里有杂质卡住了油泵或者进油口；燃油系统堵塞，如喷油嘴、汽油滤清器；进气系统堵塞，如空气滤清器；点火系统工作不良，如火花塞、高压线圈损坏；配气相位不准，如进、排气门密封不严，节气门位置传感器故障等等…

变速箱手动挡提不起速度最大可能是离合器打滑了，离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力。离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足；离合不到位就抢挡或脱档；长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

如果是自动挡提不起速度，可以用诊断仪检查变速器电脑及发动机电脑是否存在故障，有故障可先根据故障提示进行检修，若无故障可检查变速器的油位及油质是否符合要求，油位过低或过高均容易造成油泵吸入空气而使润滑不良或动作不到位出现打滑情况，若油质、油位符合要求，一般就应怀疑是否是液力变矩器及变速器内部出现问题了。

到此，以上就是小编对于新车油门加不上去的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车油门加不上去的3点解答对大家有用。