新车2.0购置税是多少,新车2.0购置税是多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车2.0购置税是多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车2.0购置税是多少的解答，让我们一起看看吧。

1. 2.0L排量汽车购置税如何计算？
2. 2.0l和1.5l税有何区别？
3. 车辆购置税2021年收费标准？
4. 奇骏2.0舒适版怎么样？购置税多少钱？

2.0L排量汽车购置税如何计算？

关于2.0排量汽车的购置税计算，不同情况，计算方法是不一样的，具体如下： 计算方法：

1、自用车税率计算：计税价格=（购买应税车辆而支付给销售者的全部价款+价外费用）×10% ，其中计税价格不含增值税。纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款。 也就是说按您取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额除以（1+17%）作为计税依据，乘以10%（1.6升及以下排量乘用车购置税率按7.5%计算）即为应缴纳的车购税。

2、纳税人进口自用车辆的应税车辆的购置税为：关税完税价格+关税+消费税；

3、纳税人进口自用车辆的应税车辆的计税价格计算公式为： 计税价格=关税完税价格+关税+消费税

4、纳税人自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用车辆，计税依据由车购办参照国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格核定。 最低计税价格是指国家税务总局依据车辆生产企业提供的车辆价格信息并参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格。

2.0l和1.5l税有何区别？

一方面是每年固定的车辆车船税不一样，2.0L比1.5L高一档（2.0L贵）；

另一方面，因目前还在执行***院发布大的1.6L以下乘用车减半征收购置税的政策（截止2016年12月31日），因此1.5L车型享受购置税减半征收优惠，2.0L车型不享受须全额缴纳购置税。

车辆购置税2021年收费标准？

2021年车辆购置税收费标准

根据2019年7月1日起施行的《中华人民共和国车辆购置税法》规定，汽车购置税的税率为10%。

自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。

目前2021年的车辆购置税税率和2020年是一样的10%的税率。车辆购置税=车辆不含税价格/1.13*车辆购置税税率。我们以一辆十万元的车子作为例子。十万车子（不含税）车辆购置税=100000/1.13*10%=8849.56元

奇骏2.0舒适版怎么样？购置税多少钱？

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日产奇骏这款车在国内上市销售已经有很多年了，每个月的销售表现也都特别不错，这也说明日产奇骏这款车的产品质量是很不错的。新款奇骏整体的外观设计有了一些改变，变得更加的硬朗了，整车的线条使用的更加凌厉了，我个人还是比较喜欢新款奇骏的造型的。其实奇骏这款车最大的一个优势就是在于它的发动机底盘和变速箱非常的不错，至于后排的空间表现，只能说比较一般了。

日产奇骏2.5L舒适版车型的指导价是196800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在28000元左右，也就是说这台车子的实际车价是168800元，如果按照首付比例30%进行计算的话，贷款金额118000，手续费5570元，保险7000元左右，购置税14427元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在78000元左右。

全款买车的费用主要是由车子的价格，车子的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用构成的，全款落地的价格大概是在207900元左右。和***买车相比，全款买车是不需要交手续费和***所产生的利息的。

总结：总的来说，这款车的整体表现还是非常不错的，如果你对车子的动力以及燃油经济性有要求，那么可以考虑一下这台日产奇骏。以上的算法仅供大家参考，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

21款的奇骏有一个舒适纪念版与一个智联舒适版，都比较受欢迎的。

这款车的空间很宽敞，不管是乘坐空间还是储物空间都很充足，而且油耗很低，2.0排量的发动机市区油耗平均百公里7L左右，因为不是动力车型，所以起步会稍慢，不过挺适合家用的。

购置税的话，比如：2021款 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版，指导价格19.58万，车主参考价格16.04万

如果车价含了13%的增值税：购置税=160400/1.13*10%=14195元

如果车价不含增值税：购置税=160400*10%=16040元

不过我上面所算的购置税只能当做一个参考，应该是在这个范围内，因为我裸车价是按照上面的车主参考价来算的，具体的裸车价格可能还得去店内才知道，而且根据地区不同，优惠力度不一样，裸车价格也会有变化。

希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

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日产奇骏作为紧凑型SUV中的一名老将，自上市以来就凭借着超高的性价比赢得众多消费者的青睐，在紧凑型领域中颇有建树，月均过万的销量紧追CRV，市场表现与口碑都表现的还不错。

外观上***用家族式的“V”型设计元素，运用多线条与装饰勾勒的十分沉稳老练，既[_a***_]CRV激进时尚，RAV4的硬派干练，也没有CX5让人血脉喷张，更像内敛低调的中年大叔，内饰也同样如此，除了平底方向盘能够带来些许运动气息外，其它的则更是以简洁家居为主，说白了就是没有新意的平淡无奇，不过在做工及用料上还算地道，至少不会给你廉价感，但镶嵌式的中控显示屏就给人很山寨的感觉。

空间上，4675*1820*1722mm的车身尺寸，2706mm的轴距，无论是数据上还算乘坐空间方面奇骏足够，虽然与CRV还存在一定差距，但至少相比起RAV4与CX5在空间上优势还是比较明显，后排地板隆起幅度较小，即使在满载的情况下也并不压抑。大沙发一直以来都是日产标称，无论是材料的填充或者是人体工程学都做的确实可以。

动力上搭载日产代号MR20的2.0L自然吸气发动机，最大马力151匹，最大扭矩194牛米，与之匹配一台可模拟7挡的CVT无级变速箱，0-100公里就是最好成绩12.7秒，这套动力总成是日产旗下比较经典的动力系统，其优点就在于驾驶舒适性与燃油经济性，相比起RAV4的2.0自吸，奇骏就显得太弱了，CRV虽是小排量1.5T但它的爆发力远高于奇骏，只能作为佛系的纯家用代步，如果要说操控与爆点那就真尴尬，即使有提供7个模拟档位，并且这套变速箱似乎成为了奇骏的心病，故障是接二连三，顿挫、漏油、无法加速等。

底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校比较偏软，大沙发加上偏软的底盘调校舒适性是没的说，但急速过弯及变道的时候就显露弊端了，会有支撑不足的侧倾感，遇到较大坑洼路面时又显比较颠，并且在隔音方面也并不是那么出色，但要比起本田祖传的隔音差又要好许多，车内偶发性异响及发动机噪音大，2000转以上发动机工作声音就比较明显，隔音不如天籁。

总结：2021款2.0L CVT舒适纪念版，厂商指导价19.58万，目前市场有着近3万左右的优惠力度，购置税在14761元左右，全款落地近19万。对于奇骏这款车型来说，作为家用是比较适合的，虽然缺点比较杂，但整体实用性上还算比较不错的，对于日常驾驶来说影响都不是很大，并且较高的市场占比大，保值率也比较高，但对于有动力和质感有需求的朋友不建议选择，因为无论是哪个方便都不适合前卫的你。

到此，以上就是小编对于新车2.0购置税是多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车2.0购置税是多少的4点解答对大家有用。