3万元左右的新车有哪些,3万元左右的新车有哪些品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3万元左右的新车有哪些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍3万元左右的新车有哪些的解答，让我们一起看看吧。

1. 预算3万左右有哪些太子车推荐？
2. 3万左右，可以买汽车吗？
3. 8-10万落地的家用车辆、要求省油，长安逸动和捷达vs3，该怎么选择？
4. 3-5万的新车、二手车，有什么耐用、安全的车推荐？

预算3万左右有哪些太子车推荐？

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！

这个价位能够选择的太子车还是比较多的，比如下面几款车型，就是这个价位内综合表现还不错的几款车型。
第一款升仕310V 平均售价26800

这是一款巡航太子车,并且具有一定的运动性能,这款车主要的优势集中在细致的做工,丰富的配置,充足的动力表现等方面。

升仕310V可以说是同价位车型中，性价比比较高的一款车型，虽然它的整体外观和传统的太子车有很大的出入，但它的各方面性能还是比较可以的，所以这款车可以作为这个预算内的首选车型。
第二款奔达400 平均售价24600起

这款车的整体外观在同价位车型中具有比较显著的优势，其次奔达400的动力表现也是比较充足的，它搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量394ml,最大功率28.5KW,最大扭矩34N.m。

除了漂亮的外观不错的动力表现以外，奔达400基础配置也算比较丰富，除了一些实用性的配置以外，高配版也装配有ABS防抱死系统。
第三款轻骑KR GV250 平均售价26800起

GV250整体外观除了炮筒式的排气管以外,还是比较大气漂亮的,除了比较漂亮的外观以外,它所搭载的v缸发动机也是这款车的一大亮点。配置方面这款车也是比较厚道的，除了一些常规配置以外ABS在这款车上也可以看到。

第四款力帆V16 平均售价16800起

力帆V16也是一款v缸太子车并且它的这款发动机，在自主品牌中综合表现还是比较靠谱的，虽然动力算不上很强劲，但平时代步还是够用的，其实它的稳定性也比较不错。

并且升级改款后的力帆v16整体外观更加协调，虽然和大气漂亮还有一点距离，但至少比老款耐看了很多，而配置方面这款车可以说主流的配置都有装备，所以这款车是一款性价比比较高的v缸太子车。

3万元以内的车的话，我就要说说里面的配置了。

上海市消保委近日发布的家用汽车刹车片比较试验结果显示，抽样的４６件刹车片产品中，有８件不符合国标。

本次比较试验抽样的４６件样品来自１４个不同的品牌，购买渠道包括汽配市场实体店以及网络销售，由上海机动车检测中心依据国家标准ＧＢ５７６３－２００８《汽车用制动器衬片》对一系列重要摩擦性能指标进行检测。

比较试验发现，不符合国标的样品中，有５件样品的高温摩擦系数不符合标准，这意味着产品在高温下（３５０℃时）摩擦系数直线下降，在山区道路和高温、高速状态下制动性能急剧降低，将严重影响车辆行驶的安全性。

同时，本次抽检不合格的８件样品还存在摩擦系数允许偏差不符合标准的问题。专家介绍，存在这一问题影响汽车行驶的舒适性，甚至影响制动平衡。

据分析，产品不符合标准的原因主要有三：一是部分生产企业选择了性能不稳定的原材料，导致摩擦系数随温度的变化波动度过大，尤其是在高温下摩擦性能急剧下降；二是部分生产企业在产品的生产工艺上有欠缺，产品热压及热处理温度、时间不够，树脂固化不完全；三是部分生产企业在生产配方执行方面存在较大偏差，投料不准（拌料不均匀）或擅自变更原材料规格或级别。

上海市消保委提醒消费者，购买家用汽车时或在汽修厂更换刹车片时，应索要刹车片的外包装及产品合格证，详细了解产品标注的生产许可证编号、指定摩擦系数、执行标准、厂名厂址、产品型号等。

3万左右，可以买汽车吗？

我是从4s店工作过几年，现在自己做二手车了，3万块的话新车基本买不了了，只能选择二手车了，不知道你买车用途是什么，买车是重点关注动力操控还是油耗，如果是动力操控建议买2011年左右的两箱经典福克斯，操控精准，前后独立悬挂底盘扎实，，1.8–2.0排量都有，同价位操控第一。如果需要省油的救援日系车，10年左右的骐达，骊威，07年的飞度也可以。所谓萝卜青菜，各有所爱！附上我当年玩福克斯的照片

放在现在的政策以及经济消费水平，一张身份证都是可以做中低按揭手续了。当然，不建议你光凭***去买车哦，因为后续还贷压力相对会大很多的。另外，手头已经有3万元作首付了，可以考虑可以购买到范围15万价格的车辆，我建议购买比如合资的丰田混动车辆卡罗拉，雷凌等，带涡轮增压的也可以选择本田思域等，自吸的车当然还有卡罗拉，雷凌，日产的轩逸，[_a***_]等等。以上这些合资产品质量跟保障都不错，而且贷款压力不大，最多可以做分期五年啊

3万左右，可以买汽车吗？

在这个买啥都可以分期付款的年代，3万元是可以买汽车的；

品牌不同、车型不同、售价也是不尽相同的，要说3万块钱的话，你只能选择按揭***买车了；当然你也可以选择走二手汽车线路，这样花费会更少一些，比如一些价格低廉或者年龄较大的车子，3万元完全可以买回家的；

拿吉利帝豪来聊聊，吉利帝豪可以说是国产自主品牌中唯一能进入销量榜前十的车型，其车子本身的性价比及口碑都还不错，对于刚入门的消费者来说，确实是一个不错的选择；

吉利帝豪指导价6.98-9.88万元，终端优惠在1.3万左右；

入门级车型的指导价是6.98万元，加上终端优惠1.3万元下来是5.68万元，首付按百分之三十来交付的话，首付金额为17040元整；

我们按常规的***三年走的话，***利率为4.75%，需要***金额为3***60元整，需要2***2元的***利息；

首付17040元+5027元（购置税）+420元（车船税）+500元（上牌费）+950元（交强险）+3528元（商业险）=27465元（落地开回家）

当然还存在变相的gps费、金融服务费，这个具体不好说，收是肯定要收的，只不过说法不同罢了，基本在2000元左右；

你的***金额为3***60元+2***2元（利息）平摊到每个月，每个月你需要还1187元*36期；

你最终在这台车子上要花费721***元左右，但是你前期只需要支付29465元就可以将车子落地开回家，和你3万块钱买车刚好吻合；

8-10万落地的家用车辆、要求省油，长安逸动和捷达vs3，该怎么选择？

两车对比建议选择长安逸动-捷达VA3综合品质极低

说明：一汽大众捷达独立品牌之后，其量产车除外观设计进行了重新设计以外，车辆的平台、动力、传动系统等核心总成仍由原大众汽车供应。通俗的描述则为大众汽车换壳换标但品质不变，改头换面降低产品定位面向消费者。然而大众汽车的品质之低是没有争议的，捷达汽车也早已不是捷达。

1***9年三厢高尔夫定名为捷达

1991年二代捷达引入国内生产

2004年四代捷达更名为宝来（提价）

2006年五代捷达更名为速腾（提价）

2019年捷达独立为品牌

捷达汽车从2004年开始已经不再是“全球车型”了，也就是说十六年前的捷达就是***车，而今天定位低端的捷达是被国内消费者认定为轻奢级轿车的速腾。这里重点不是命名的差异，而是被认定为“省心车型”的老捷达与换壳捷达VA3已经落后了16年！

VA3是由MQB平台打造的入门级三厢轿车，MQB平台是大众汽车研发的前置前驱平台，适用于大众汽车、斯柯达汽车、奥迪与捷达四大品牌；其中比较有代表性的是上汽大众帕萨特，这台定位中端商务型的20万级轿车，其车身用料可以说是非常的不理想。在CIASI的偏置碰撞测试中折断了A柱，方向柱带动方向盘与气囊飞向了一侧；如果碰撞角度刁钻一些，那么结果则有可能是气囊的冲击力首先伤害驾驶员，其次才是方向盘的重度挤压，后果会非常严重。

从众的话，捷达口碑好一点，毕竟是大众的借尸还魂车，其实捷达的问题有两点：1、捷达品牌独立以后并没有使用大众的什么亮点技术，纯粹是一汽眼馋朗逸鼓捣出来的东西，类似于东风启辰，把一堆过时的东西整合一下再买，主要是从自主品牌手里抢食的，期望值不高；2、一汽的技术实力和品控比上汽差了不是一星半点，基本不走心。还记得原来一汽大众捷达B柱的外饰板下端有一条5mm的断口不知道是什么意思，大家有机会可以去看看。

从6年前自主品牌发力以来，以上汽、吉利、长安、长城为首的自主品牌在产品造型、内饰和主要部件上不断进步，逸动和帝豪已经是国内家用车最具性价比的两款车型。

自用的话推荐逸动PLUS1.6自动豪华型。

3-5万的新车、二手车，有什么耐用、安全的车推荐？

说道买二手车，很多朋友都会想到日系和德系车！的确，日系和德系是很值得考虑的车子，车子的保值率很高！

在前3年车龄里德系车整体保值率是很高的，车子的产品质量也是最稳定的时期，二手车相对稳定很多，但保值率很坚挺使得二手车性价比并不是很高！5年之后的德系车保值率开始下滑，当然故障率也开始增加！（特殊车型除外）

日系车是所用车系中保值率最稳定的，不管是准新、还是5年车龄的、还是10年车龄的价格都相对其他车系要高不少。还有个别车型会出现新车没二手车贵的现象，那二手车性价比何在呢？选择日系车当然没错，但性价比真的不高！因为贵啊！（别跟我说什么情怀无价！今天这篇问题分析的是大部分刚需的消费者）

大多数消费者考虑二手车是因为二手车价格较低，但超高的保值率让日系车在性价比方面并不占优！（当然，这对买新车的朋友来说是一件好事，车子后期残值更高）

不管是新车还是二手车，法系车算是最冷淡的合资车，保值率也是合资车中最低的。什么原因导致法系车在中国市场那么不讨喜呢？有有朋友会说：车子油耗奇高、设计变态、毛病很多，谁买谁后悔！

确实，法系车在很多设计方面不符合中国人的习惯，但至于产品质量方面真的没有听说的那么差，法系车的技术储备完全不输德系和日系车的，最大的问题实际上就是它自身品牌的认可度问题，车子品牌存在感极差！

所以二手的法系车保值率也就相当惨淡了，和同年限同级别同价位的日系、德系车相比，你完全可以买到年限更近的车子。

我们以10万块为例，售价基本相当的情况下：法系车508/C5你完全可以买的到15/16年的车子，但日系B级车你只能买到12年左右的！

所以说：二手车并不是日系才值得买，年限近的法系、美系、韩系性价比更高！

到此，以上就是小编对于3万元左右的新车有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于3万元左右的新车有哪些的4点解答对大家有用。