新车档位难挂,新车档位难挂是什么原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车档位难挂的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车档位难挂的解答，让我们一起看看吧。

1. 捷达一档不好挂是什么原因？
2. 汽车挂上档不走是咋回事？
3. 14代轩逸新车挂挡不顺畅？

捷达一档不好挂是什么原因？

变速箱都设有同步器，着车后挂挡，是要先等同步器与档齿摩擦，待同步器与档齿转速基本一致后，接合套才能越过同步器挂上档（同步器的作用是保证进档时两边转速一样，不打齿，且好进档）。而灭车时，档齿与同步器本来就不转，转速自然是一致的了，不需要有同步的过程，那就好挂（偶尔齿与齿顶上反而挂不上）。

低档位重点是正常的，车速快了后，控制好油门，不踩离合都能很轻松入档的。

你这情况如特严重，那可能是离合分离不彻底。踩离合后，压盘还能磨到离合器片，致使两边的转速不易达到同步。

汽车挂上档不走是咋回事？

汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。

①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。

②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。

③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。

①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。

②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。

③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

14代轩逸新车挂挡不顺畅？

 个别的车主反映时代新轩逸挂档出现不顺畅，当然，这是主要针对手动挡的自动挡的车型，不存在这个问题，可能在离合器片的***上存在一些误差，导致离合与玻片出现摩擦，从而导致挂档不顺畅，出现这种问题，只是到维修店进行检查，对补充上的问题，可以对变速箱进行调试以后解决此问题

离合器接合与分离不彻底，会导致手动档换档不顺畅，甚至打齿。第二个情况是：变速箱的同步器磨损了。无论是哪一种情况，最好把车子开去专业维修门店去检修。查明到底是离合器的原因，还是变速箱同步器的原因。

离合器方面：

1、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程；

2、离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁；

3、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，建议更换与原车匹配的质量好的压盘。

变速箱方面：

1、变速箱油需要更换了，在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升，这样就会导致换挡不顺畅；

2、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感；

3、有时挂挡不好挂是因为换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致换挡杆的档位位置与变速器的实际档位位置不一致，这类情况你怎么踩离合都挂不上，出现在这个就得及时检修了，调整换挡传动机构。

到此，以上就是小编对于新车档位难挂的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车档位难挂的3点解答对大家有用。