奥德赛新车多少钱,奥德赛新车多少钱一台

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥德赛新车多少钱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奥德赛新车多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 奥德赛15万新车落地价？
2. 奥德赛中配多少钱？

奥德赛15万新车落地价？

？不太可能。
1. 因为奥德赛是一款高档的MPV车型，通常价格较高，超过15万的可能性较大。
它具备豪华配置、较大空间和高性能等特点，这些因素都会对售价产生影响。
2. 目前汽车市场价格波动较大，加上各地区的差异以及车型配置的不同，15万的落地价似乎偏低。
可能需要考虑订购时间、地区优惠等因素来接近这个价格。
3. 建议在购车前多进行市场调研，了解最新的价格信息，并与多个经销商进行比较，以获得最有利的购车价格。
总结：根据以上原因分析，以及市场情况的考虑，较为不太可能。
但是这也可能因地区、优惠等因素而有所不同。

落地价为人民币29.51万元。奥德赛锐享2023款的裸车价格为260800元。如果按照全款购买来计算，购置税23080元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为295158元。

奥德赛中配多少钱？

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在国内的MPV市场，中端市场一直都被别克gl8和奥德赛霸占着。早期国内的商务车市场并不发达，对于商务车的需求一直不大。随着经济水平的发展，商务活动的增多，空间大、舒适度高的商务车成为商务接待的主流。奥德赛与GL8不分伯仲，无论是价格还是舒适度，彼此相差不大。奥德赛的车型不多，依据中配的要求，我们选择指导价为266800的2.4L智享版。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是广州本田车型的优惠信息，不会奥德赛，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2668↓22000。2668就是266800,266800就是奥德赛智享版指导价。↓22000就是优惠22000，我们用指导价266800－22000的优惠＝244800。

奥德赛中配智享版裸车价为244800，下面我们计算落地：

裸车价： 244800

购置税： 20900

保险费： 9100（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 274920

奥德赛是本田旗下一款MPV车型，在国内有着较高的知名度，奥德赛这款车外观看起来还是非常好看的，前脸***用了本田家族式的设计，车身比例协调线条流畅，相比前几代车型更加年轻化，这也更加符合其家用的定位，空间方面在同级别还是很有优势的，车门***用了侧滑式的开启方式也很实用，座椅支持移动调节，大大提高了空间使用灵活性。

动力方面搭载了一台2.4L自然吸气发动，最大功率186马力，最大扭矩为243牛米，匹配了CVT变速箱动力输出非常平顺线性，对于这个级别来说还是够用的，毕竟是主打舒适性为主，并且油耗表现也是非常不错。整体来说奥德赛在中国市场耕耘多年，质量方面得到了市场的认可，有着较高的市场保有量，后期保值率也是非常高。下面一起来聊聊奥德赛中配多少钱。
奥德赛中配豪华版官方指导价24.98万，目前市场有1.6万左右优惠，实际裸车价23.38万，加上购置税20155，保险7170，车船税900，上牌500，全款落地价262525元。

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老大是问奥德赛中配多少钱？根据老大说的这一款车配置是：2018款 2.4L 尊享版，这一款车官方指导价是27.98万，我是查了下这一款车现在能优惠1.7万，这样的话 裸车价格是26.28万。

奥德赛定位的也是一款MP V，这款车是七座版本，七座车是需要两年检测的，这车定价是22.98万到35.4万，这个价格的话也不算便宜。搭载的是一款2.4L自然吸气发动机和无极变速箱，所以开起来也是非常平顺。

1:车款：2018款 2.4L 尊享版，这一款车官方指导价是27.98万，裸车价格是26.28万。

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：22462元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：7308元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

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奥德赛是目前最主流的mpv车型之一，主要对手就是艾力绅和gl8,事实上奥德赛和艾力绅两个兄弟车型在本质上没有太大区别，而且在销量上也属于旗鼓相当，定位偏向家用，不过两车和侧重商务的gl8在市场表现上还是差的不少。2018年奥德赛共售出新车4.55万台，艾力绅5.01万台，gl8 14.27万台。

奥德赛车身[_a***_]4845×1802×1679mm,外观设计是标准的mpv调性，宽大，高挑，方正，前脸延续本田家族风格，大条幅镀铬倒联通两个大灯组，梯形横条中网配上左右下方两个黑色打底的前雾灯区域，稳重不失动感，车身侧面车头下压，后半部分则很正点，车门s型线条勾勒层次分明，后尾部笔直挺立，尾灯组视觉很开，活泼大气。其实仔细看会发现奥德赛的造型和飞度还有些神似。

动力方面，主打2.4的自吸发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩243牛米，变速箱配的是cvt无级变速，加速感觉比较平淡，提供不了太大的冲劲儿，充其量够用，毕竟这是一台整备质量1.8吨多的大车。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，说实话有点尴尬，这个价位还用扭力梁多少有点说不过去，实际的滤震表现也并不是太理想，吸震能力一般，尤其过一些大的颠簸时，震动能很轻易的传递到车内，另外在噪音控制方面也比较差，在乘坐体验上和gl8没法比。

空间方面，车身轴距2900mm,乘坐空间没有任何问题，223座椅布局，第二排支持前后，左右，和靠背角度调节，在第二排座椅调整到最前时腿部空间还有四指左右，此时第三排腿部能有个接近两拳，坐垫的柔软度和支撑性都不错，视野的开阔度也不错。不过在七座状态下后备箱的表现就很一般了。

内饰方面，整体质感不错，做工用料都很扎实，摸起来手感不错，大量的金属镀铬和木纹饰板都很有档次，换挡把位于中控台偏下区域，人机工程不错，握感也很舒适，方向盘有些老气，比较空旷，和整个内饰有点不搭调。

到此，以上就是小编对于奥德赛新车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥德赛新车多少钱的2点解答对大家有用。