新车多少公里换机油滤,新车多少公里换机油滤芯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车多少公里换机油滤的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车多少公里换机油滤的解答，让我们一起看看吧。

1. 新买弯梁新车多少公里换机油？
2. 汽车不更换机油的情况下是否可以更换机油滤芯？
3. 大众新宝来多少公里换机油？
4. 跨骑125.150摩托车空气滤清器和机油滤清器分别需要多久清洗一次，求懂的人回答？

新买弯梁新车多少公里换机油？

你好。新购买的摩托车，磨合期是2000公里。磨合到500公里的时候，更换一次机油。然后磨合到2000公里的时候，再更换一次机油。磨合期完成了。以后正常行驶的过程中，每2000公里更换一次机油。空气滤清器的滤芯儿，一年清理一次。其他的就是日常的保养了。日常的保养主要内容是。车辆得整洁。轮胎气压的正常。电瓶电量的充足。链条的调整。以上这些做到了。就会延长摩托车的使用年限。

汽车不更换机油的情况下是否可以更换机油滤芯？

可以的，拆掉机滤并不会把机油全流出来，清理干净底座，把新的安上去，再添加些机油就好。

你肯定不是要正常保养对吧，一般单卸机滤，是出现了渗油的情况才单卸他的，一般保养都是机油机滤配套换。

希望可以给您带来帮助！

理论上是可以，但是现实中操作起来很困难。汽车换机油滤芯一般是在换油同时进行的，换好滤芯再加注新的机油。大部分汽车的机油滤是在汽车发动机的底部，呈倒装形式，平时更换机油一般都是拆下发动机底部放油螺丝和机油滤芯，这样机油放的更干净，但是你要只换滤芯，拆下滤芯机油就会漏完（当然你也可以选择用仪器接住机油，换好滤芯再将接好的机油重新加注进去，当然繁琐程度不亚于更换机油步骤*^_^*）。还有一种就是机油滤芯装在发动机上面如路虎的揽胜运动和发现，它的机油滤芯大部分是组装在发动机上面，可以直接从上面拆卸机油滤芯，可以达到不放油就更换滤芯（但是机油在拆卸时可能会渗漏少部分，换好补加机油就行）。不管出于什么原因，个人建议机油滤芯在换机油的时候进行更换，不要单独去更换，这样可以避免不少麻烦*^_^*

大众新宝来多少公里换机油？

在一般的道路情况下，宝来车每行驶7500KM，就要考虑换机油了。应该换什么机油呢？现在的机油品牌众多，大品牌有壳牌、美孚、嘉实多、道达尔，以及佳士得、长城、昆仑等，关于机油基础知识的介绍，不少地方都有介绍，这里也就不赘述。我们宝来到底使用什么机油更合适呢？大家来探讨一下： 我看了一些介绍，宝来除了带T的以外，使用壳牌的车友较多，还有就是使用嘉实多、美孚的，其他品牌的也有使用，但量比较少。 壳牌主要有黄、蓝、灰从低到高三大类，黄壳是矿物油，4L不含机滤的价格一般在120-160之间，很多宝友和其他10万左右的车使用这个油，比较经济实惠；蓝壳是半合成机油，4L不含机滤的价格一般在220-320之间，属于比较好的油，也有一些宝友使用；灰壳是全合成机油，号称是最高档的机油，4L的价格在350-480之间，一些米比较多的宝友也使用它，主要应用在几十万到上百万的高档车上。壳牌还有红壳，4L一般在几十元，主要使用在微型车上，不建议宝友使用。 嘉实多主要有金嘉护矿物机油、磁护合成机油、极护全合成机油三大类，据说一汽大众给宝来配的原厂机油就是金嘉护矿物机油。据说金嘉护矿物机油是所有矿物油里面唯一能达到半合成效果的矿物油，但是价格方面也比黄壳略微要贵几十元；磁护合成机油是半合成机油，对应蓝壳，价格水平也大抵相当，使用磁护合成机油的车友也有不少；极护全合成机油对应灰壳，使用的人不算很多。 其他品牌中，道达尔和美孚也是大品牌，使用人数也比较多的，但宝来车使用的不是很多。佳士得、长城、昆仑等主要走低端路线，各种机油一般价格在几十元到一百多之间，但他们也有一些高级产品价格不菲，也有部分车友在使用。 对于宝来车用机油，可以考虑在黄壳、蓝壳和金嘉护矿物机油、磁护合成机油四种机油之间选择

原厂用的半合成机油7500公里一换，你换成全合成可以10000公里一换，我新宝来顶配全程4s保养原厂半合成5w30是10000公里才保养，一直没问题，原厂半合成7500-10000保养没问题，稍微提前点就好

大多数都是3000或者5000公里进行保养，新车的话建议走4s店保养，新车都有首保

汽车首次保养：换机油滤芯，换机油，换空滤，别的不用加。需要注意的就是，看看发动机底部和变速箱底部有没有漏油，主要还是检查底盘有没有地方漏油，有没有地方锈蚀。所以去首保时，凡是收费的就不要做了，只做免费的。

新宝来分两款发动机1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机！

1.5发动机建议最低矿物油SL级别5000公里或6个月，半合成SN建议7500或6个月！全合成SN+建议10000公里或6个月！

1.4T发动机建议最低级别半合成机油，半合成机油对应公里数缩短1500公里最好，全合成机油一样对应公里数缩短1500公里！因为涡轮增压对机油要求比较高，如果长期使用劣质机油，或者长期不换油会导致涡轮增压烧机油等一系列故障！

大众宝来换机油介绍

在一般的道路情况下，宝来车每行驶7500KM，就要考虑换机油了。应该换什么机油呢？现在的机油品牌众多，大品牌有壳牌、美孚、嘉实多、道达尔，以及佳士得、长城、昆仑等，关于机油基础知识的介绍，不少地方都有介绍，这里也就不赘述。

我们宝来到底使用什么机油更合适呢？大家来探讨一下： 我看了一些介绍，宝来除了带T的以外，使用壳牌的车友较多，还有就是使用嘉实多、美孚的，其他品牌的也有使用，但量比较少。 壳牌主要有黄、蓝、灰从低到高三大类，黄壳是矿物油，4L不含机滤的价格一般在120-160之间，很多宝友和其他10万左右的车使用这个油，比较经济实惠；蓝壳是半合成机油，4L不含机滤的价格一般在220-320之间，属于比较好的油，也有一些宝友使用；灰壳是全合成机油，号称是最高档的机油，4L的价格在350-480之间，一些米比较多的宝友也使用它，主要应用在几十万到上百万的高档车上。壳牌还有红壳，4L一般在几十元，主要使用在微型车上，不建议宝友使用。 嘉实多主要有金嘉护矿物机油、磁护合成机油、极护全合成机油三大类，据说一汽大众给宝来配的原厂机油就是金嘉护矿物机油。据说金嘉护矿物机油是所有矿物油里面唯一能达到半合成效果的矿物油，但是价格方面也比黄壳略微要贵几十元；磁护合成机油是半合成机油，对应蓝壳，价格水平也大抵相当，使用磁护合成机油的车友也有不少；极护全合成机油对应灰壳，使用的人不算很多。

其他品牌中，道达尔和美孚也是大品牌，使用人数也比较多的，但宝来车使用的不是很多。佳士得、长城、昆仑等主要走低端路线，各种机油一般价格在几十元到一百多之间，但他们也有一些高级产品价格不菲，也有部分车友在使用。 对于宝来车用机油，可以考虑在黄壳、蓝壳和金嘉护矿物机油、磁护合成机油四种机油之间选择

跨骑125.150摩托车空气滤清器和机油滤清器分别需要多久清洗一次，求懂的人回答？

跨骑式125和150摩托车，空气滤清器一般每隔5000－10000公里左右检查、清理一次就行了，相对来说跨骑式摩托车的空滤不太容易脏，当然如果使用环境灰尘过大，就应该适当缩短清理周期。

至于机油滤清器，并不是所有的发动机都有，国内常见的125和150摩托车发动机，大多数是没有机油滤清器（机油滤芯）的，只有一个简单的机油滤网，一般常见车型中，铃木系的机油滤芯较多。装有机油滤芯的摩托车， 一般每更换3－4次机油，更换一次机油滤芯即可。没有机油滤芯只有机油滤网的摩托车，滤网大多是在发动机内，一般需要拆下发动机右盖才能检查清理。平时只要按时更换合格机油，并保证机油油质，机油滤网一般就不会堵，不必特意拆下发动机盖清理，或者也可以拧松油道检查螺丝（不同的车检查螺丝位置不一样），起动发动机看有机油涌出，就说明机油滤网没有堵，不需要清理。

到此，以上就是小编对于新车多少公里换机油滤的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车多少公里换机油滤的4点解答对大家有用。