新车有问题能换吗,新车有问题能换吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车有问题能换吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车有问题能换吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 刚提回来的新车发现有碰撞的痕迹该如何维权？
2. 汽车年检不过，想换个车管所审可以吗？如果不审了交的钱还退吗？

刚提回来的新车发现有碰撞的痕迹该如何***？

首先，从图片上看后备箱损毁严重。但庆幸的是C柱没有变形。说明驾驶舱还是完整的，只是后尾箱的吸能区碰撞变形。车辆对乘员的保护主要是靠坚固的驾驶舱。因为驾驶舱没有变形，所以安全性还是有保障的。但后尾箱吸能变形严重，所以修好后安全性肯定会受到一些影响。可能下次再受到这样的尾部撞击就危险了。

其次，需要更换的部件主要有后备箱盖，尾灯，后备箱底板，后保险杠，后防撞梁，两后翼子板等。

修好后卖二手车价格肯定会有一定影响。

因为二手车商还是很容易发现碰撞修复的痕迹的，比如从后备箱底板，备胎槽等。会定性为事故车，所以价格肯定会受影响。

最后关注修车出钱的问题，基本上都是自己先垫付，然后拿着票据找对方要钱。

看你的车应该是新款迈锐宝Xl，因为车比较新，所以建议去4s修，配件什么的有保障。以上希望对楼主有所帮助

汽车年检不过，想换个车管所审可以吗？如果不审了交的钱还退吗？

换车管所年检是可以的，不过同样的问题还是会出现，上检测线哪里检查不合格就修理哪里，再次上线检测，为了自己和他人安全，建议按规定检测。关于检测费能否退的问题；肯定是不会退，检测服务费已经产生，换角度说，人家提供服务了，因为车辆检测有问题，退换检测费也不符合规定。安全出行幸福你我他。

对于这个问题，前面的各位老师回答非常好。

对于这样问题 我是这样想的：

1，车子年检的本质目的是为了安全，这个安全是“大安全”。所谓大安全，包括个人、家庭、集体、社会、甚至***、国家。这不是危言耸听，仔细分析一下，想一想，很简单就明白了。

2，年检未通过，但是年检的程序（即年检的整个项目、过程）已经完成，只是检测出车辆存在“硬件”机械上的安全隐患，需要维修好。

3，既然年检的过程已经完成 ，当然年检工作所需要的投入（成本）也同时产生，所以年检的费用不可能退。

4，建议：1、不要图简单找“黄牛”代替年检，如果车子有问题，即使通过了年检，可是安全隐患依然存在。2、年检之前，先做一次车辆保养，保障年检顺利通过，避免浪费人力物力，确保安全！

1.现在汽车年审是在检测站年审；

2.可以换检测站年审，但在同一个市是需要原检测站退办流水，其他站才能给你审，除非你跑去别的省市，就可以直接年审。

3.如果检测站已经开始检测你的车了，十有八九人家是不会退钱给你的，他本身就是检测，合不合格是看你的车，不合格你就得去修，没有哪个检测站敢说是包过的，说包过的一般都是黄牛，牛皮能吹爆。

所以，要搞清楚，检测站跟医院是一回事，医院给病人体检，不同的是同时医院有“维修”的地方，而检测站只给汽车体检，修得自己去修。

现在咱们车辆年审，如果在一家检测站检测不合格，是不可以换一家重新年审的，主要是因为咱们车辆的信息已经被锁定，即使去到其他检测站，也会显示年审信息被锁定；如果咱们车辆因为年审不通过而选择放弃的话，交的钱也是不能退的，就好像病人去医院看病，明明是自己身体的原因，却想要退掉检查的费用，你觉得可能吗？

其实现在的车管所为了赚钱，啥事儿都做得出来，因为很多车辆在年审的时候，最大的难题就是尾气，而尾气却又是看不见摸不着的东西，并且在日常使用的过程中，尾气超标也不会给我们带来任何的安全隐患，只有上线检测的时候，才会知道自己的尾气状况，而且很多老车的尾气都会面临检测不合格的情况。

而车管所针对这些尾气不合格的车辆，做出了如下制约的行为：

１、车辆尾气如果不通过的话，首先会将车辆的年检信息锁定，也就是说此时车辆处于黑名单的情况，即使咱们车辆去其他的检测站检测的话，显示的车辆信息也是处于锁定状态，这就强制我们继续在当前的检测站检测。

２、去检测站指定的合作维修厂，维修厂一般会建议我们更换三元催化，而一只三元催化的价格都在千元起步，并且只保证当前年检有效，也就是说咱们车辆明年年审的时候，还是不能保证咱们车辆的尾气合格；或者咱们去其他修理厂进行尾气的处理，大家可以尝试清洗三元催化等。

３、尾气维修完之后，再次上线检测，此时车主还需要缴纳２００元的解锁费，用来解锁咱们的黑名单，这样才能继续年审。

１、咱们最常用的办法就是清洗三元催化，避免三元催化出现堵塞导致的尾气不畅的情况。

到此，以上就是小编对于新车有问题能换吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车有问题能换吗的2点解答对大家有用。