cysgjj 发布于2024-07-26 18:28:08 新车 107 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车有改装车吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新车有改装车吗的解答,让我们一起看看吧。
这个问题问得挺好,我给你简单分析一波。
你这个问题我觉得要从两方面入手,一方面是理论层面,另一方面是实操层面。
理论层面又分为两个:
【1.汽车政策】
在国内,由于法律法规的限制,很多汽车改装是游走在“灰色地带”的,所以,如果想要学习改装方面的知识,你首先要知道哪些东西是可以改的,哪些东西是不能改的,哪些改完之后是可以正常上路的,哪些改完之后是无法上路的。
【2.汽车基本知识】
要学习改装,首先汽车的基本知识你得熟悉,发动机、变速箱、底盘、悬架、轮胎、刹车等等各个系统,起码自己得搞明白吧?
而且,汽车绝对不是简简单单地组装起来这么简单的,同样的发动机和变速箱,你给宝马的M-Power、奔驰的AMG、奥迪的RS部门,组装调校完了之后,人家就是性能车。
所以,《发动机原理》是不是要学习?《汽车构造》是不是要学习?《汽车理论》是不是要学习?《汽车电子和电器》是不是也要学习?
上面提到的这4本书,是我们大学的几门必修课,基础知识得牢靠。
个人建议,先科班系统的学,再到改装店里实践。在汽修学校,撇开学费利益关系,从老师那能迅速学到很多的入门基础知识,同时学校的同学甚至外聘的教员很可能在今后能帮到自己。
而在店里实习,就是理论付逐于实践了。在社会上,很多事情单靠技术是不能全解决掉的,学会整合资源的也是改装的全套能力必须的部分。
汽车改装是有很多门类的,建议你找准一个符合自己兴趣又契合当地规定和***的方向去努力,
(图:GLADEN&mosconi音响改装)
(图:车门隔音施工)
通过到店实践,还可以广泛熟悉各车型的构造,丰富自己的改装设计体系,提升自己的改装水平!
可以多关注我的内容更新。[呲牙]
对于刚刚接触改装的玩家而言,改装避震最大的原因就是为了降低车身,提升操控。
有道是:一低遮百丑。
以常见的避震改装来说,主要有三个品种可以供大家选择:短弹簧、绞牙、气动。
如果有什么不懂的,或者想咨询的,可以私信我,我基本上每天都上。
想学汽车改装应该先去汽修厂做学徒开始,学个一两年后学汽车改装车的要点;认真学习车的理论知识,熟悉掌握车构造部件,正确的改装其实是很好学的。
要学习改装车,首先要去了解车的性能,然后了解车上各部位的零件,最后根据自己的理论加操作去完全。(建议去修理厂学习汽车知识,毕竟汽修厂里的车子都是真材实料,实践最重要。在那些所谓的培训学校里,学的只有表面知识!到那时候正动手操作的时候全忘了)
学习改装车有简单,有困难的,简单以外观小部件为主。大到发动机,一张车的核心就是发动机内部的零件。
简单的一般都是安装尾翼,更换轮毂及轮毂更换颜色,外观喷漆,更换排气管
困难的一般就是改装发动机的动机,让发动机的排量增大,动力也就大了。
去了解车的构造不是一件简单的事,了解一辆车后,其它车的构造大小不一,改装车的理论知识要够稳定。
在行驶过程中要保证不会出差错,出差错会引起事故发生,小事造成身体的轻伤,大事造成生命的威胁。
要改装的部位,最好是查一查我过我改装车法律法规,别到时候,帮别人改好了,还违法了。
要是改自己的车是非法的,被查到不仅人才两空,还会把自己的道路给毁了。
技术可以循序渐进。但是汽车美容改装创业,就没有这么简单了,因为牵涉到更多的经营方面的内容!
很高兴能回答这个问题,先说说我自己目前的情况吧,目前我自己就是做汽车美容改装相关行业的,平时也有一些客户有改装的需求,虽然没有那些史诗级的魔改,但是咱这城市也是个小地方,普通人也没达到那种发烧的境界,目前来说也暂时够了,我们自己也在一边学习一边经营,同时也欢迎各位兴趣爱好者、同行们一起来探讨。
现在很多人初中毕业或者是高中毕业,不想继续往上读书了,出了社会除非家里有矿,要么就是进厂或者其他流水线生活,但是还是会有不少人想着先去当学徒工来提高自己,或许能学到一技傍身。
就说我自己吧,我当初是90年代初中毕业,毕业后为了能尽快适应南下广东的工厂生活,决定也是去技校学习,但是当时的技校能学习的东西是一些理论方面的东西,大部分人是没有外面当学徒工来学得快的。
而我们当初报读的技校是电子技术专业,与汽车专业是丝毫不相关的,可以说当初就是没有想过会做到汽车行业,本来是打算做电子电工方面发展的。
我也没想到当初做着空调制冷的生意,做着做着就卖起了汽车音响,汽车音响卖给客户的话,客户是要求安装的啊,要安装就得自己也慢慢学习,不同系列的车,音响都有很多区别,在做汽车音响改装之中,又接触到了其他的知识,都是一边查资料,一边找同行问,找师傅学习,可以说自己也基本是相当于从学徒开始做的,因为学校里学的知识大部分没学到这些。
所以题主要想从零开始学改装,我觉得找一间维修车行来一边当学徒工一边学习,这样效果是很不错的,学徒工只要你虚心求教,为人好说话,我相信师傅都愿意带的,自己在当学徒工的时候,还可以通过其他途径加深自己的理论知识。
如今我相信很多年轻人是看不进去纸质的书籍的,不会去买纸质的书籍来看,况且买来的话也需要一定资金,好在现在网络发达,我们可以通过网络进行学习,很多知识是可以在网上找到的。
按照我国现阶段相关法律法规来说,换发动机肯定是不合法的。但是这并不是说汽车不能更换发动机,只是更换了之后在车辆年检、购买保险等方面肯定有很大的影响。除非你想自己收藏或者非法上路,否则不建议更换发动机。
壹车热评,100%原创,谢绝搬运!
随着人们生活水平的不断提高,汽车对于普通大众来说门槛已经越来越低,因此在汽车拥有率不断提升之后,汽车文化也逐渐开始在爱车人士中普及开来,随之而来的汽车改装也悄然成为某些人群比较热衷的话题。不过壹车热评在此稍微提醒一下,有句话叫做:玩车穷三代,改装毁一生。
真正的改装汽车,可不是简单的更换或[_a***_]个零部件那么简单,如果你没有一定殷实的家底,入圈需谨慎。
当然可以!君不见《速度与***》系列电影里面,唐老大不就经常摆弄他的那台道奇挑战者吗?不过在我们国家改装发动机后,可一定记得要去车管所进行备案审批。
改装发动机,无非就是觉得原厂汽车的动力太弱了,想要获得更加澎湃的动力输出,而想要获取更强大的动力,首当其冲的就是需要对ECU程序进行修改。任何告诉你不需要修改ECU程序,就可以获取更好动力的改装,都是骗人的。
汽车的ECU程序,它本身就是一个平衡发动机动力输出,与燃油消耗的产物,在汽车出厂前,厂家会根据油耗、动力、舒适性以及使用环境、故障发生率等多方面因素,对原装ECU的程序进行编辑。那么如果你想要增加发动机动力的输出,又不想过多的增加自己的燃油消耗,那么升级ECU是一个比较不错的解决办法。
我们可以通过利用升级ECU程序的手法,对喷油量、点火正时等进行更加精准化的控制,可以在更短的油门行程内,获取更多的动力输出。但需要注意的是,我们又不能单纯的只对ECU的程序进行升级,而不去考虑发动机本身所能承受的动力输出极限,所以升级ECU只是改装发动机的第一步。
有人说刷ECU后会对汽车油耗有所帮助,对于这个观点壹车热评并不以为然。如果你想要获取更强的动力,那就意味着需要更多的油气混合物进行燃烧,而如果这样做反而会降低油耗的话,那能量守恒定律去哪里了?
虽然我们可以通过刷ECU对发动机动力进行提升,但它的提升幅度还是很有限的,比如:如果说涡轮增压发动机会动力上留有较大的提升空间的话,那么自然吸气发动机的可提升空间就会相对小很多。
这是因为涡轮增压器本身就有一个增压值的范围可以进行调节,只要在发动机硬件的承受范围以内,车企完全可以根据自己车型的动力需要和市场定位,为自己的涡轮增压发动机调校出合适的动力输出。而自然吸气发动机则为了保证动力输出的平顺性,以及自身的工作特点,决定了它在设计初始就无法为发动机改装,提供较为充足的动力空间。
到此,以上就是小编对于新车有改装车吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车有改装车吗的2点解答对大家有用。
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