昌河汽车未上市新车,昌河汽车未上市新车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昌河汽车未上市新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍昌河汽车未上市新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为啥老有人说昌河汽车不行了？
2. 比亚迪F0为什么不出最新款？配置增加一下？

为啥老有人说昌河汽车不行了？

东西是自己的才是真的好！

昌河的历史其实很悠久，它的背景为军工企业，背靠中航集团，但是昌河真正被人们所熟知还是要归功于铃木！这段历史很多人都清楚，所以你说你的1.4L发动机多么好之前你要清楚，这款发动机代号为K14B，多年蝉联国内十佳发动机！更重要的是该款发动机是铃木在国内市场的代表之作，虽然现在技术一般，但是性能稳定！目前国产品牌早已经过了外购发动机的阶段，纷纷自研。抛开铃木的贡献不说，昌河本身跟当初大多数国产品牌一样，一穷二白！

昌河跟铃木分家之后，没过多久便卖身北汽，而你现在所驾驶的车型就来自于北汽威旺，新款车型1.5发动机同样来自北汽，噪音大，动力弱，说实话还赶不上1.4！

说到这里你应该大体明白昌河本身的处境，动力总成部分来自铃木，剩下的由北汽提供，车身由北汽提供，它目前更像一个代工厂。而你的车型占了一个便宜就是它的动力总成来之铃木，不出问题是应该的！那么问题也来了，这种局面能维持多久？！还有就是现在随便一款国产车跑个4年10万公里不都很正常吗？这有什么好炫耀的？

比亚迪F0为什么不出最新款？配置增加一下？

不仅是比亚迪F0，市场上的长安奔奔、奇瑞QQ这三款当年的国产微型车翘楚都停产了。为什么呢？

一句话，国人有钱了！当初国产车车没有崛起时，市场绝大部分被合资车垄断，而且合资车价位非常高，一辆普通的捷达桑达那都要大十几万，而且有的车型加价也要好久才能提车。这时国内厂商开始投资引进技术造车，但技术质量耐久性等相对较逊。国产像比亚迪F3、奇瑞A3老风云、天津夏利等紧凑型国产车车型只能在价格上让步以赢得市场，但依然价格让一般家庭望而却步。但国内厂家同时推出的一些小型微型车就满足了一些想买车但经济稍微差一点的人群的需求，这些微型车虽然空间小、配置低、动力弱，但可挡风遮雨、省油小巧、停车方便又容易驾驭又成了这些微型车的卖点了，所以很是红火了很长时间。

但是多年过去了，国产车蒸蒸日上，许多主流的老牌车企生产的车辆有了长足的进步，有些车型不仅可与合资车一比高低，个别的车型像suv对合资车就是碾压了，所以合资车价位被大幅拉低。

最重要是国人生活水平提高收入增加了，己经不再满足于车辆遮雨挡风的基本要求了，对车辆的舒适度、空间、配置等要求都有了非常高的要求，小型车微型车显然满足不了需求了，所以购车者的方向改变了，大都转向了紧凑型或中大型车辆了。

厂商的嗅觉是非常灵敏的，如果市场没有需求，他们这时再向微型车小型车辆投资研发就没什么意义了，所以这些车型趋于衰落。

我是F0的车主，我很希望再买微型车。但目前国内没有我喜欢的微型车。微型车必须是精品，购买的理由就是小。希望F0彻底改款，首先是安全必须达标，主驾驶三气囊，副驾驶单气囊，这个车基本上就是一个人。主驾驶座椅必须升级，可以把唐的座椅直接拿过来，副驾驶可以不变。四轮独立悬挂，四轮盘刹，电动转向助力，隔音降噪，双门，后排没啥太大意义，临时坐二人，或者只为一个儿童安全座椅。车顶行李架必须的，后备箱小，车顶放行李箱，中国法规没有行李架加装行李箱违法。如果加入轻混更好，两个电机各自驱动一个后轮，省掉差速器，实现四驱功能，电机不要太大10KW就行。一键启动，无钥匙进入，大屏，自动空调都不要或选配。车宽度增加点，长度不变，轮胎185。如果改成微型SUV的混动更好，最好有手动挡的混动

到此，以上就是小编对于昌河汽车未上市新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于昌河汽车未上市新车的2点解答对大家有用。