新车急提速,新车提速快

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车急提速的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车急提速的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车急踩油门有什么危害？
2. 经常急加速cvt变速箱会不会受不了？

新车急踩油门有什么危害？

暴踩油门的行为可以说是对汽车的发动机伤害特别大，因为平时我们正常发动机都是通过曲柄连杆机构和配气机构一起来多个零件协作运动的，可是发动机大油门的话，基本上属于全速空载的状态去运行，这样就可能会出现让发动机内部的零部件配合的时候出现误差。

对车子并没有什么危害，只是浪费油，而且不安全。油门操作应缓慢平稳。

　　正确操作方法：

　　1、汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

　　2、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。

　　3、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

　　4、起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。

　　5、起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

　　6、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。

　　7、换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 　汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。

　　8、汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

经常急加速cvt变速箱会不会受不了？

你当汽车工程师都是混饭吃的？变速箱与发动机的标定与匹配没有考虑到急加速？

别说急加速，你天天地板油起步，变速器也不会有事啊。

除非你是下赛道。。。当我没说 j

发动机最大扭矩，不管你车是200还是300牛米，匹配的cvt能承受的最大扭矩肯定是超过发动机最大值，而且有一定余量的。

要是你急加速(还不一定是地板油)，就把cvt拉爆了，那改装车比如只刷个一阶，没动硬件这种，扭矩提升20~30%，岂不是一脚地板油，cvt就挂了？

正常的车，都没那么娇贵，那句话怎么说来着。。。这是开车呢还是开爹呢，呵呵。

简单说，cvt的传动是靠飞轮和钢带摩擦传递的，大扭矩或者急加速会产生发滑发热。所以，cvt没有放在大排量和大型车上的。同理，双离合器车辆同样也存在摩擦链接发热的情况，因此，双离合器也很少用在大排量汽车上。

经常急加速cvt变速箱会受不了，CVT的换挡结构：CVT的换挡核心结构包括：两组可变夹角的液压锥轮，一根钢带被两个轮夹住。换挡时，伞齿轮的角度是在液压的控制下一点一点变化的。角度的同步变化可以改变钢带的角度，也就是传动比的变化。

18款卡罗拉车主，车子能不能受得住我不太清楚，但是我受得住，除了低速时经常有顿挫感，其他时间挺好，我朋友老嘲笑我车子是CVT，开慢一点又说什么“唉，CVT就是这样的了”，我也不想跟人家争论，加速超车反应的确是有点慢，这种情况我都是一脚油门到底，管它那么多干嘛，其他人我不太清楚，但我觉得车就是用的，难不成还供起来不成，而且我也不太想借车出去，不是我舍不得，而是借出去后我在开就很不适应了，我也不知道是不是因为电脑板的问题，但是？管它呢

到此，以上就是小编对于新车急提速的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车急提速的2点解答对大家有用。