新车发动机震动,新车发动机震动正常吗?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车发动机震动的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车发动机震动的解答，让我们一起看看吧。

1. 各位车神，新车固定转速抖动是共振还是发动机问题？
2. 每天早晨起来启动车，发动机抖动，转速在500-700转左右？
3. 最近老是热车起步抖动是什么问题呢？
4. 冷车起步车身抖动较大热车一切正常？

各位车神，新车固定转速抖动是共振还是发动机问题？

每辆汽车都有一个共振点，共振时的车速各不相同。一般认为共振时车速越高车的质量越好。普桑100左右就出现共振，而大奔200时才出现共振。车把空调打开后，感觉车子抖，这不是共振，是发动机功率不足。 　　关于发动机共振的原因：“能够引起发动机共振的因素有很多，首先大家要知道共振和异响的区别，因为这是两个完全不同的概念。其实很简单，前者的表现是有震动感，而另一个是发动机有噪音。

出现发动机共振问题，请尽快到4s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和***等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。同时，也呼吁汽车厂商能够对该问题引起足够的重视，尽快帮助车主彻底解决此类问题。 共振是正常的，每个车都有共振点，就是各自的共振点不同罢了，有的在150迈有的 在120迈没准，主要要看会不会影响你的驾驶,汽车有出现异常都算不正常,这样会影响车子的寿命.建议开到4S店或者汽车修理厂检查一下。每辆汽车都有一个共振点，共振时的车速各不相同。一般认为共振时车速越高车的质量越好。普桑100左右就出现共振，而大奔200时才出现共振。你的车把空调打开后，感觉车子抖，这不是共振，是发动机功率不足.

每天早晨起来启动车，发动机抖动，转速在500-700转左右？

启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从1200多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。

再有就是转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门一般情况下就可以解决问题。

最近老是热车起步抖动是什么问题呢？

1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会导致混合气过浓所造成的。

2、您不仅要更换火花塞，还要检查节气门和怠速马达及进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常而导致车辆起步时出现抖动。

3、还有可能是因为发动机有轻微的烧机油的现象，导致新换的火花塞在使用一段时间后，又被机油污染，造成发动机起步时火花塞火弱，从而导致车辆在起步时出现抖动

冷车起步车身抖动较大热车一切正常？

冷车怠速抖动

如果冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在，则首先排除热车怠速抖动故障。界定是否属于抖动应观察发动机转速表指针是否摆动，或阅读数据块中的发动机转速，因为发动机机脚垫损坏也会出现发动机怠速抖动，尤其是自动挡车当挂入前进挡以后。

冷车怠速抖动的原因有：

1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀；

2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；

3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；

4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；

5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

冷车加速不良

虽然很多汽车厂商的用户说明书上表明冷车启动后无需预热就可起步，但笔者认为发动机启动后稍微预热

到此，以上就是小编对于新车发动机震动的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车发动机震动的4点解答对大家有用。