cysgjj 发布于2024-07-28 14:07:28 新车 26 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于出厂半年的新车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍出厂半年的新车的解答,让我们一起看看吧。
完全可以买,一般3个月内的全新车都不属于库存车,只要能上牌,最近部分地区已经实行国六排放了,你还要看你当地国五车还能不能上牌,可以上牌国五国六排放都是可以选择的,希望能够帮助到你
这不是更好嘛!当然可以提啊。大家提车都是争先恐后的提出厂日期距今短还热乎的车,怎么出厂日期近了反而担心了?其实完全可以放心提,因为提到出厂日期一周左右的新车情况虽然不占多数但还算是比较常见的。而一些车企所在地的很多4S也都可以提到刚出厂1-3天的新车。
就拿我朋友去年定的凯美瑞2.5G豪华版来说由于确定购车时红色没有现货只交了定金,后来约定最晚20天会到货,记得在两个星期后就收到了到货电话让带足金币去提车。我和朋友一起去的,朋友那辆刚到的红色凯美瑞就是出厂日期不到一周的新车,之前我们都还担心4S总是拖这么久会不会耍名堂(因为朋友中间打过三四次电话都被婉言推脱),在核对了出厂日期和车架号以及轮胎、玻璃日期后无异议就直接交钱了。因为在物流这么发达的今天,只要不是偏远地区基本2-4天内都能把所需物品送往全国大部分地区。
能买到这种车的一般都是运气好的,因为大多数车辆的生产日期距售卖日期都集中在1-3个月左右,有的冷门车或者非走量车可能都在半年甚至一年以上,所以很多人买车真正担心的买到库存车。因此。只要你是从正规渠道购买的合法销售车型就不用担心出厂日期是否太近的问题,因为这完全有可能。
不过话又说回来,题主的这个担心可能是怕出厂铭牌的***冒、仿制。
首先回答题主的物流疑问,运输板车一天跑个700-800公里很常见,有的为了赶时间可能会跑1000公里以上。比如把广汽的凯美瑞送到北京高速需要2000多公里,按一天跑700公里最多三天就到了,加上装卸、入库、分库、登记等一系列繁杂流程只要不耽误一个星期也差不多了。相比一汽、上汽、东风等还有多个厂区分布,能就近可就近不能就近差不多一个星期也都够用。所以,物流基本没问题,也可以对比下自己购买地和车型厂址距离。
题主被通知提车,那意思应该是某种原因不能直接提车(可能没现车),需要先订车后等通知提车。很常见,汽车是大件产品不可能买一辆给你从厂家发一辆,因为汽车都是有中转大库和本地分库的,一般都是订单车型凑够发货要求或者成本预算的时候才会一板车一板车的从厂家发货。你的车从下订单到提车用了不到一周说明你的时间赶的***,很有可能车已经在路上或者在厂家订单内待发。
至于说铭牌***冒和仿制这种情况确实存在但正规4S和正规销售渠道是根本不敢在这上面***的。因为私自更改车辆参数本身就属于违法行为,除了上不了牌以外一旦被车主发现或者被车管所上报违规车,4S“罚一赔三”没话可说车企也必须跟着遭殃并且对品牌声誉。所以,这种违法成本很高几乎没人会为了一辆车的利润犯这么大风险。
可以自己验车打消顾虑,怎么看?
合格证、铭牌、车架号、轮胎、玻璃。
积碳?只要是燃油作为动力的车就会产生积碳,只不过严重不严重罢了。
为什么这样说呢?大家想想看,我们在平时炒菜时,不管怎样,只要点火,锅底就会有黑灰。即使燃气燃烧再完全也避免不了。同理,不管是汽油还是柴油作为汽车动力,就会产生积碳的。
燃油在发动机内部燃烧作功后,即使完全燃烧,它也会有沉积物排不完全。这就是积碳。
发动机积碳有几种。进气道积碳,节气门积碳,气门和缸套积碳,油底壳积碳。
正常情况下,进气管积碳由于空气原因而存于进气歧管,而节气门主要是燃油有部分未进入缸内燃烧存留的积碳。
缸内积碳主要是燃油燃烧后残留物。或者发动机工作不好,烧机油等原因产生积碳。
油底壳主要是机油沉淀后油腻(也有胶状物)积碳,或者气缸关闭不严,废气窜入油底壳后使机油氧化变质产积碳。
那么,新车开半年后肯定会有积碳的。如果空气质量不好,或者驾驶问题,长期低转速高档行驶或者长期行驶城区,肯定产生积碳。
很多人都说要清理积碳。拉高速,加燃油宝等等。这个问题要一分为二对待。
如果发动机工作正常,油耗正常,加油也正常,又为什么刻意去清洗积碳内?真的没必要。
汽车的出厂日期,也就是生产日期是非常重要的,主要体现在以下几方面:
1、发生涉及安全的质量问题需要厂家招回时,根据生产日期来确定招回车辆。
2、根据汽车的生产日期来确定汽车的年款,年款不同,配置不同,其安装的[_a***_]编号也不同。所以在后期的汽车维修保养时,同种车型会根据年款来订购配件。例如:同样是本田雅阁,不同年份的,配件及配置差别大了。
3、二手车估价时,生产日期是个重要因素,因为不同年款的同种车型,配置及价格差别很大。
4、汽车购买车损险时,要根据生产日期进行折旧估价,然后才能计算车损险保费。
5、购买新车时可以根据生产日期来判断是否是库存车辆。
你好,很高兴可以回答您这个问题。
汽车的生产日期重要吗?下面我从几个方面给您展示一下汽车的生产日期的作用。
汽车的出厂日期,也就是生产日期是非常重要的,主要体现在以下几方面:
1、发生涉及安全的质量问题需要厂家招回时,根据生产日期来确定招回车辆。
2、根据汽车的生产日期来确定汽车的年款,年款不同,配置不同,其安装的配件编号也不同。所以在后期的汽车维修保养时,同种车型会根据年款来订购配件。例如:同样是本田雅阁,不同年份的,配件及配置差别大了。
3、二手车估价时,生产日期是个重要因素,因为不同年款的同种车型,配置及价格差别很大。
4、汽车购买车损险时,要根据生产日期进行折旧估价,然后才能计算车损险保费。
5、购买新车时可以根据生产日期来判断是否是库存车辆。
总结:
综上所述,可以得知我们汽车的生产日期是非常的重要,就像人的身份证,每辆汽车只配一张,每个都不同,并且不能更改或者遗失。
日常生活中,我们购买食品、日用品等东西时都会去看这些东西的生产日期和保质期。同样,汽车中也有很多这样那样的日期,如生产日期、质保期、轮胎生产日期等等,这些日期与我们的日常用车安全息息相关,今天我们就来看看汽车和日常用车中都有哪些日期。

顾名思义,汽车的生产日期说明了这辆汽车是什么时候生产的,一般可以从车辆的发动机舱或者车门框上可以看到标示汽车生产日期的铭牌。
关注汽车生产日期的目的是鉴别该车辆是否是超长库存车,一般而言,距离车辆生产日期一年以上的车辆就可以称作超长库存车。车辆在短期存放的时候并不会对车辆产生太多问题,但如果放置的时间太长,外界环境、车辆内部的各种化合物质、塑料、橡胶或者合金部件都会发生变化甚至是变质,因此消费者在购买新车时要特别注意车辆的生产日期。

车辆的质保期一般都非常清楚明确的写在汽车的说明书中,车主一定要看清楚说明书中对不同部件的质保期也是不同的。在车辆的质保期内,如果您的车是在正常使用的情况的下非人为发生了零件的损坏,厂家可以免费的给您更换新的或者是替用件。目前多数汽车生产厂家为所生产的车辆提供两年或者6万公里的质保服务,而部分厂家则提供三年或者10万公里的整车质保,但要注意的是时间和公里数是以先到者为准。
虽然有了车辆质保期了,但并不是车上的所有零件的质保时间是不同的,因此需要特别注意说明书上的标注。此外现在很多厂家对车辆质保期管理的非常严格,如果不去4S店保养或者保养时间超过了厂家规定的要求,质保期都会视为自动放弃。不过当你的质保期正常结束之后,你还可以在4S店交一定数量的钱,质保期还可以延长不超过2年的时间。
轮胎与我们的行车安全息息相关,尤其是高速行车,因此轮胎的生产日期也是非常重要的,但这个生产日期被大多数车主忽略了。
轮胎靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字,前两位表示生产周,后两位表示生产年份,比如数字为1210就表示是2010年的第12周生产的,因此如果您要更换轮胎的时候一定要看清楚生产的日期,此外,切记轮胎上的生产日期标记是全世界统一的,根本不会标到轮胎是具体几号生产的。如果换轮胎的人告诉你这条轮胎是几号生产,这人肯定是在忽悠你。

当然重要。一辆汽车出厂时都会有相应的出厂铭牌(一般汽车铭牌都在右侧车门柱上),就像食品包装袋上印着的生产日期一样,当然汽车的不存在过期的说法,只是业间通常会把超过生产日期6个月的车定位为库存车。当然了新车库存时间长的车子手续齐全对上牌,买保险等都不会有影响的,质量保证也是有的。但是由于车子长期停放(特别是户外停车场)而应该注意一些问题,例如油漆,轮胎,电池接头这些要检查好是否有老化,个人认为买到库存车这些一定要检查好来,还有就是库存车的优惠力度会相对大些,这些可以和4S争取。以上是个人看法,欢迎评论点赞[送心]
非常重要,如果买新车一定要看出厂日期,如果时间太长的车子就是库存车。即使不影响上牌等以后换车的时候也会影响车的价格。比如2018年出厂的车子2020年上牌,等到以后换车出手,一般车商都会给你按2019年的车子评估出价。即使买库存车时便宜一点,也抵不了一个年限的差价啊[捂脸]建议买车的时候买出厂不超三个月的车子[呲牙]
可以。
新车上牌的时间没有具体的规定,所以,超过新车超过半年才上牌并没有任何影响,但要上路行驶就必须办理临时牌照或依法上牌。获得机动车后尚未注册登记,需要在本行政辖区内临时行驶,核发有效期不超过十五日的临时行驶车号牌。
当然可以,并不是展车就会有问题,展车也是随机从库存里挑出来的。
不过展厅车也就意味有很多看过,坐过,部分配件会有磨损,如座椅,方向盘,门槛等。不介意的话那就没问题。
展厅车清洁比较到位😊😊😊
到此,以上就是小编对于出厂半年的新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于出厂半年的新车的5点解答对大家有用。
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