吉利帝豪新车谍照,吉利帝豪新车谍照图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利帝豪新车谍照的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利帝豪新车谍照的解答，让我们一起看看吧。

1. 2018款吉利帝豪上市，售价7.8万起，这颜值还买朗逸和卡罗拉吗？
2. 帝豪销量为什么那么好？

2018款吉利帝豪上市，售价7.8万起，这颜值还买朗逸和卡罗拉吗？

小黑挺多的呐，不懂都在装，看低吉利实力了，人家收购沃尔沃、马来西亚宝腾汽车、准备造飞机了。国内有哪几家汽车公司比他实力强的？站出来？

尼玛日本狗简单举例子卡罗拉、轩逸同样配置起码标到13万以上了。人家不到10万比毛啊。

我自身开吉利帝豪已经见年多了，毫无毛病，个个都说开几年后小毛病很多，尼玛你准备这辆车开一辈子了？5`6年还不换么？

吉利物美价廉，你值得拥有。

吉利集团就应该把新款出来的车，车的三大件组装好，100公里速度满载600斤的重量试跑30天一50天不论白天黑夜的跑。看看你的发动机怎样，三大件匹配怎样？油耗怎样？车的复件电子源器件怎样等?车不能看外表。老百姓要看实实在在的东西。车不是吹出来的，是试出来的。你吉利车不是要超小日本车吗？

整天吹吹。吹尼玛币啊，质量烂的我想骂他十八辈祖宗。老子一个烂帝豪开八千公里开始，车顶，中控，减震，天窗异响，底盘悬挂松散，油量感应器故障，更换仪表总成，怠速抖动，动力衰退特明显现在25000公里左右。真的伤不起

吉利帝豪GL作为自主品牌中唯一一款能月销破万的A级车，改款的频率也非常快，虽然此前我们也曾报道过该车的全新改款谍照，但终究还是未能窥其全貌。而在2017广州车展上，2018款帝豪GL正式发布。与现款在售车型不同的是，新车将搭载吉利全新的1.4T发动机，其动力参数远超1.3T。未来将成为吉利涡轮增压系列的主流机型。

　　外观方面，全新的帝豪GL在设计上更多的融合了更为动感的元素， 在保证其前进气格栅外轮廓不变的情况下，设计师对其标志性极强的回纹饰条进行了升级处理，***取黑色烤漆的方式令其在视觉效果上更加精致大气，立体感十足。 前保险杠更是在线条方面处理的更加动感，并且该车取消了LED日间行车灯的单独摆放，而是放置在了大灯内部。此次全新的前脸设计让吉利帝豪GL的颜值再登巅峰。

　　新车侧面***用了比较飘逸的线条设计风格，显得比较紧凑而且长度也有所增强，新车尾灯依旧辨识度极高有点奥迪A4的感觉，新车***用双边双排的排气管，装饰镀铬饰条，质感升级。帝豪GL定位是一款使用的家用紧凑型车，它的车身尺寸为4726*1802*1478mm，轴距为2700mm，无论是车身尺寸还是轴距，在同级别的车型中都算是比较突出的。

　　车尾部分，虽然看上去好像变化不大，其实细节上改动了不少，尾灯之间增加了镀铬饰条，牌照框周围造型改变，变得更加协调自然了。后部的车标被取消了，这类似于其大哥博瑞。另外就是后杠底部，双出的排气管改成了更加扁平的样式，视觉上更显精致。

　　内饰部分，中控台的整体造型与现款保持一致，但是中控大屏改成了触摸式， 但是老实说这样的设计未必人性实用，毕竟没有触摸感的控制感受总让人少了一些安全感。 。整个中控台***用了大量的亚光饰板进行铺垫后，整体质感及档次感均有较大的提升，而平底式的多功能方向盘及风镜式仪表盘设计，则是其充满了运动气息 。

帝豪销量为什么那么好？

这么多年在紧凑型SUV领域自主品牌与合资打的水深火热、难分伯仲，今天的轿车局面合资依然力压自主品牌一头，但是也有几款自主品牌的轿车有实力与合资拼一拼，吉利帝豪就是其中的一款。这些年帝豪的总体销量处于上升趋势，并且势头越来越猛，未来的吉利帝豪登上销量榜前五只是时间的问题。虽然帝豪这款车整体很中庸，但是市场表现这么好一定有它的过人之处，我就给大家分享一下自己的观点。

1.质量可靠，买车大家最关注的肯定是质量的问题。说良心话，帝豪车系的整体质量不差于现代、起亚等合资品牌，在某些方面甚至有过之无不及。我家里面厂子的驻厂维修师傅有一辆15年的帝豪，由于工作原因车子经常跑路，将近3年的时间跑了15万公里，正常保养外只换了一个倒车摄像头，我个人也开过这辆车，给我的感觉就是这辆车跑了15万公里但是车辆的退化非常缓慢，跟一年左右的车子无异。还有就是三大件的问题，帝豪这款车的三大件虽然不太出众，但是胜在一个稳定可靠省心。

2.性价比高，自主品牌在很大程度上胜于比合资品牌的性价比高，合资许多高配车型才有的功能在自主品牌车上就是标配。尤其是很多先进的4G多媒体功能令人大开眼界。从5万到10万售价的帝豪都有，有[_a***_]变速箱还有CVT变速箱，底盘依旧***用通用的前麦弗逊后扭力梁。但是内饰的设计非常出众，有自己的特色，尤其是中控的钢琴烤漆摸起来确实不错。按照这个售价区间来说，帝豪的内饰做工真的算的上是高水平了。

3.外观这个方面大家的观点可能都有偏差，但是我觉得帝豪的外观还是不错的。整体感觉上既稳重又年轻，水滴式的前网有着超高的辨识度。

4.还有就是近些年吉利这个品牌的价值不断提高，从收购沃尔沃到入股奔驰母公司再推出高端车系领克不断提高吉利的品牌价值。网上流行着这样一句话；“大家买沃尔沃买奔驰不都是图个吉利！”确实吉利现在整体产品的竞争力都在不断提高，帝豪算得上吉利崛起的代表。

希望帝豪的市场越来越好，带领着更多自主品牌在轿车领域与合资一争高低，耀我国威！

总体来说，吉利帝豪在国产自主汽车品牌中的优势还是非常明显的，而且帝豪在车主群体中的口碑一向不错。我身边就有不少朋友推荐我买帝豪，我总结了主要有以下几个原因：

普通人买车最重要的就是看性价比，帝豪汽车的价格在市面上非常有优势，特别适合作为刚工作不久的年轻人或者新生家庭的第一辆轿车。

赶紧上车”，与老司机一起飙车。

如果我身边的伙伴有六七万购车预算，我会首先推荐吉利帝豪。原因其实很简单，空间大、车不丑、品牌可以信赖，关键是价格便宜。下面我会通过不同的环节来解释为什么帝豪月销2万+。

帝豪的外观可以用踏实稳重来概括。现在比较流行的溜背式设计、大面积中网、贯穿式尾灯在它身上统统没有，但是帝豪很耐看。就比如自己的老婆，样貌虽然不出众，但是百看不厌。

内饰以黑色为主，配合银色装饰，符合心理预期。

关于帝豪的油耗，根据车主真实反映，油耗6-7个油左右。我身边也有买帝豪的同事，他们说加满一箱油能跑800公里，帝豪的油箱是50L，换算下来百公里油耗6.25L/百公里，基本和其他车主油耗相同。

帝豪的车身尺寸可以用一句话形容：同级别不占优势，同价位优势明显。我做了一张表格，大家先来看看。

通过图片中数据对比可以看车，在4个维度的车身尺寸数据中，帝豪均不占优势，但是帝豪的价格实在是太诱人了，性价比太高。在真金白银面前，相差的几厘米我感觉可以忽略，而且车身尺寸差几厘米，实际体验差别真的不大。

车子的销量一般都是有颜值、动力、安全性能以及舒适性构成的，在很多人的眼里，国人更愿意相信合资品牌的质量，和耐用性。所以在叫车的销量榜里，一般不太能见到国产车的影子。

而对于吉利帝豪来说，销量却一直不错，自从它发行的那段时间里，销售就一直火爆，直到现在，依然是轿车销量里的佼佼者。

吉利帝豪的内饰设计，无需多言，就是讲究两个字“精致”。钢琴烤漆的中控面板，银色的装饰条，全黑色的内饰，不管是在外观和实用性上，都表现得相当不错。一台家用好车，首先就得外观漂亮，显然，帝豪做到了。

还有，帝豪的1.3T，就是讲究耐用，省油，静音的，CVT变速箱整体表现平顺，一台家用车，一台买菜车，能做到静音，省油，舒适就够。

而帝豪给人最大的惊喜，不是平顺的发动机，也不是宽大的乘坐空间，而是它的地盘舒适性，我敢说，很多国产的“大车”，外观好看，内饰也能很好看，但是唯独底盘，一直都做不好。底盘***这种东西，需要很深厚的功力，该软的时候软，该硬的时候硬。这一点，帝豪做到了。

针对旧款帝豪的一些不足，新帝豪在造型、动力、品质、安全等方面进行全面升级。对比旧款帝豪，获得过“中国心”2014年度十佳发动机的全新帝豪1.3T发动机几乎达到了经典帝豪1.8L发动机的动力水平。

他们最大马力分别为133ps和139ps，6马力的差距在平时的驾驶中几乎感觉不到。另外，由于排量更低，技术更先进的原因，新帝豪的实际油耗要比经典帝豪低很多，官方数据显示，它们百公里平均油耗分别为5.9/L和7.7/L。按日均行驶60公里计算的话，平均每月要少消耗32.4L油，按国际标准油价5.51元/L，每个月能省下近200元油费，一年就能省下超2000元油费。累积油耗对于普通家庭而言，无疑是一个很看重的方面。

虽说帝豪并不是一款完美的车，在静谧性、变速器、内饰做工等方面还是稍显不足，但不可否认的是帝豪的确是一款综合性价比较高的国产车。

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到此，以上就是小编对于吉利帝豪新车谍照的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利帝豪新车谍照的2点解答对大家有用。