二手奥迪还是新车迈腾,二手奥迪还是新车迈腾好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手奥迪还是新车迈腾的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手奥迪还是新车迈腾的解答，让我们一起看看吧。

1. 奥迪和迈腾怎么选？
2. 手里有20万，该买二手的奥迪Q5、宝马5系，还是买新的帕萨特、迈腾？
3. 迈腾330发动机和奥迪哪款车是同款？

奥迪和迈腾怎么选？

奥迪A4与大众迈腾对比选择，考虑品牌、品质及驾驶体验。奥迪A4L定位豪华，设计感、科技配置与行驶质感更高；迈腾性价比突出，空间宽敞且实用性强。如追求品牌、技术含金量和驾控享受选奥迪A4L，注重实用性和性价比可选迈腾。

手里有20万，该买二手的奥迪Q5、宝马5系，还是买新的帕萨特、迈腾？

这个问题很有意思，20万买二手C级车5系Q5，还是B级新车帕萨特迈腾。

题主列的这四款车都是保有量很大的经典车款。

首先分析一下这四款车：

1，5系，20万能买到12年左右的520，配备了电子档杆，空间巨大，静音性也很好，外观与现款差别不是特别巨大，但是年份有点长了，而且那会儿的5系，有一些小通病，不太推荐。

2，Q5，20万能买到13年的40Q5，运气好能碰到14年的，这会儿的Q5比现款Q5实在多了，但奥迪系烧机油的“毛病”如果你接受度高的话，也可以，这车底盘超级牛，四驱配上200多匹马力，不管是越野还是公路行驶，游刃有余啊。

3，2019款帕萨特，外形稳中透骚，标志下面带字母，配置丰富，特别需要说明的是，优惠后23.39万以上的车款都配备自动刹车功能，而且全系都有国VI发动机可选。整体车市不景气，2019年暑期23.39万这款应该能降到20～21万。

4，迈腾，多的不说了，老生常谈的东西，需要注意它全系国V发动机，以及最顶配才有自动刹车，1.4是干式双离合，其它都是湿式双离合。

总结：20万，买六七年前的豪华车，还是买新的B级车，看你注重哪方面了，如果注重配置与使用省心，就买新的B级，如果注重品牌与驾乘舒适性，就买Q5或5系。

如果有刚需，比如泡妞或者商务接待，就买二手宝马5系。否则新帕萨特更好。德系车扎实的车身底盘和稳健的行驶能力深受大家欢迎，但是烧机油漏油和电子故障的问题也很多，尤其三年以后，所以买二手德系车不是一个理性的选择。买这车会让你少操心，而且新帕萨特从里到外，从乘坐舒适性到行驶性能，从做工用料到匹配标定都是中级车中上佳的水准。给你几张我试驾时的照片参考下。

汽车这种易消耗易磨损品，尽量不买二手车，谁也不敢保证二手车是发生什么问题才会被转卖掉，如果好没有问题不会轻易被卖掉，谁买了谁就可能大概率成为接锅侠，而且汽车是有寿命的，买新不买旧，看个人追求什么？面子？实用？个人建议直接上迈腾宜商宜家用，优惠也大，外观也大气.

迈腾330发动机和奥迪哪款车是同款？

迈腾和奥迪A4L的发动机是一样的。

大众旗下的很多车型发动机都是一样的。在大众家族，经典的发动机就那么几个，在各种车型上反复搭载。比如1.4TSI发动机，从最低端的桑塔纳、捷达一直用到迈腾、帕萨特、奥迪A3，EA888发动机从高尔夫、速腾一直用到迈腾、帕萨特、奥迪A4、奥迪A6L......等等。这其实是降低造车成本的一种方式，如果每一款车型都单独开发一款发动机，那成本就太高了。

其它的车企也是这么玩的，比如丰田、本田、日产、福特、通用、奔驰、宝马等等。这种做法其实是无可厚非的，有些车企会针对不同的车型做不同的调校，有些车企干脆就是所有的车型都是一样的。

到此，以上就是小编对于二手奥迪还是新车迈腾的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手奥迪还是新车迈腾的3点解答对大家有用。