cysgjj 发布于2024-07-30 05:16:46 新车 96 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车玻璃日期不同的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新车玻璃日期不同的解答,让我们一起看看吧。
汽车玻璃生产日期不一样的原因:车辆在装配时,配件会被提前一段时间备好货,也不可能保证每次都马上被组装上,所以时间上很难会有同步的。另外玻璃的批次不同,自然生产日期也不同。如何辨别汽车玻璃是否更换过:
1、看玻璃标:多数情况下,汽车玻璃在更换后,新玻璃上的标和原厂玻璃会有很大的不同。一般原厂玻璃标上不仅有汽车品牌的标识,还会有玻璃品牌的标识。由于汽车生产厂家的一些政策规定,导致在市面上零售的配套厂商禁止使用该汽车品牌商标。因此,在大多数后换的玻璃上只有玻璃品牌标而没有汽车品牌标。
汽车玻璃生产日期不一样属于正常现象但需要注意检查,轮胎生产日期相同是应该的而且尺寸型号品牌都要相同。
汽车生产厂家并不生产车窗玻璃、轮胎、蓄电池等零部件,甚至包括车身稳定系统、四轮驱动系统、发动机以及变速箱部分车企也是***购,车企只是负责组装生产整车。在生产过程中供应商供货的批次以及供应商的选择不可能完全一致或者没有变化,前档、天窗以及侧窗的出厂供货时间有偏差,装车后自然时间会有差异。
所以车窗玻璃的生产日期并不能当做判断事故车或运损车的标准,不过如侧窗的日期也各不相同还是需要注意的,不能保证前后挡天窗和侧窗玻璃都是同一供应商或者同一批次,但同一类型的车窗玻璃如果差异过大概率也很小。
遇到这种情况要检查车漆是否有重新喷涂的痕迹,一般从色差和平整度能够判断:
色差只金属区域内的不同,金属区域与工程塑料材质的保险杠即使是新车也会有色差,在不同材质上漆水的化学反应有所不同这是正常现象。
平整度指重新喷漆后难免会有些流挂痕迹或者橘皮纹,光滑度和反光效果远不如原厂漆;销售商的售后维修水平往往不会很高(豪华品牌除外),二次喷漆是可以看出来的。
除漆面以外还要注意检查车门焊缝、发动机舱螺丝新旧程度、螺丝有没有拆卸的痕迹以及底盘也要自吸检查,其次内饰板也要注意有没有撬动的痕迹,通过这些小细节能够判断是否拆卸和钣喷。
汽车轮胎的生产日期相同是应该的,因为只有同一品牌和同型号的轮胎才能保证重量完全相同。
不同品牌的轮胎如果在同轴必然会导致行驶中的动态失衡,高速驾驶方向盘会明显抖动方向很难控制,在后轮的话会出现高速驾驶车尾摆动影响驾驶安全。有少数情况消费者选择的车辆会出现前后轮胎品牌不一致的问题,这种情况多为销售商以自行调整或者用试驾车对换,原车设计前后轮胎尺寸相同的车如果盲目改动轮胎品牌,同侧轮胎重量的变化也会影响行驶稳定性。
所以轮胎型号一致是应该的,如发现不同可以要求更换;至于轮胎不同并不能当做判断运损车的标准,因为运损车本就需要掩饰不可能在这种很直接就能发现问题的位置等待被召回粗问题。
在汽车销售行业逐渐规范化、消费者***意识增强后,运损和事故车一般不会在正常渠道销售,这类车基本都内部消化了。
看零件生产日期是对比车辆生产日期而不是其他零件日期。
车窗玻璃生产日期不一样,这个得看这块玻璃是早于汽车下线日还是晚于下线日。如果是早于下线日,而且在6个月范围内都是正常。因为玻璃厂商是按订单来生产,最迟不可能超过半年。超过6个月就需要注意检查是否更换过。如果是晚于车辆下线日则就需要注意了。有可能玻璃出现问题更换过。毕竟不可能车辆生产出来了,玻璃才刚生产。这不符合逻辑。这也是二手车行判断这部车有没有更换过的一个常用的方法。
车辆下线日也就是车辆生产日期。车辆生产日期在车辆铭牌上有注明到年月(一般车间量铭牌放在副驾驶B柱中下部或者发动机舱前围板上),要想精确到天,可以翻看三包凭证或者合格证。如果只想知道那年生产可以查看车架号第十位是那个字母。下表是字母所对应的年份!
车窗生产日期是数字+圆点的形式,数字即年份,圆点是月份,圆点在数字前方为上半年,用7减去数字前面的圆点个数即是上半年的月份,圆点在数字后方为下半年,用13减去数字后面的圆点个数即是下半年的月份。
上图中小圆点在数字7之后,说明是下半年生产的,数一数共有7个小圆点,就用13减去7,13-7=6,说明是6月份生产的。这一种最好辨认,圆点在数字前就用7减,圆点在数字后就用13减。
这是常见的标注法还有其他几种,这就就不一一说明了,感兴趣的可以上网自行查询下学习下。
上面说到如果是玻璃生产日期晚于车辆生产日期,则说玻璃更换过。那到底是否是事故导致还是单是玻璃故障更换玻璃?这就需要进一步检查。
1.检查有问题玻璃对应的车门与其他车门是否有明显色差。
2.检查车门铰链限位器是否有拆过痕迹。
3.检查车门框边缘是否有油漆或研磨痕迹。
4.拆下门槛内饰板,查看焊点是否有重新焊接打磨痕迹。
到此,以上就是小编对于新车玻璃日期不同的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车玻璃日期不同的2点解答对大家有用。
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