新车放一年有什么影响,新车放了一年多该怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车放一年有什么影响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车放一年有什么影响的解答，让我们一起看看吧。

1. 私家车可以长时间不开吗？会对汽车造成什么影响？
2. 车辆不使用后，放置多久电瓶会因亏电无法启动？
3. 新车开了一年半，跑了7000多公里，轮毂周围有细小裂纹，该怎么办？

私家车可以长时间不开吗？会对汽车造成什么影响？

如果一直长时间停放的话，说明你没有太大用车需求，还不如把车卖了，不然车越放越不值钱，出门有事打车就好了，不然长时间放着，被人盯上，轮胎先偷了，然后再把里面东西在偷偷，等你在去看的时候，就剩一壳了，

车都是冷启动坏的。不信看看三班倒的出租车，几十万没有什么大问题。不用车一定要经常开一开，轮胎长时间压一点也变形老化，电瓶亏电，要充电，机油时间长了也要换，经常启动一下让机油保持润滑各部位。唉，买了个罪受。贬值的都想扔，又鸡肋。

这个问题我回去了很多遍。

很多人买车后，或者长期外出，或者手上有公车，自己的经常长时间停放。这倒没什么大问题的。但，车子很多零部件实际上越开越好，长期停放后反而有零部件放坏了。所以，车友们有句话叫：车不是开坏的，而是修坏的和放坏的。那么，车辆长时间停放，有哪些伤害呢？

首先，长时间停放后，车辆实际上很多用电设备（如时钟，中控门锁）还在用电，所以，电瓶最容易没电。

建议，拆下电瓶，待发动时再装。正常情况下，电瓶放几个月后再装上去没问题。但注意一下，有车电瓶拆下后再安装时，可能要匹配电脑才能着车，可以咨询一下相关人员。

第二，轮胎。

长期停放后，轮胎长期一个点受力。容易使轮胎变形，导致爆胎。受空气，环境影响，轮胎更容易老化，龟裂。

建议，可以叫家人十天半月移动一下车辆。

第三，机油。

长期停放，机油易氧化变质，润滑性能变差。

建议，再次启动时，待热车后换了机油。启动时，由于机油全部回流，因此，不要立即行车或大油门，待温度上来后再行驶。以免烧瓦。

咱们一个一个的说，首先是电瓶，咱们的车辆在停放的时候其实是在慢放电，随着时间的加长，电瓶会慢慢亏电，造成电瓶不可逆的损坏，再说车辆油路，车辆的机油，汽油等会慢慢变质，杂质沉淀，会堵塞油路，会造成车辆润滑系统的损坏，还有车辆的各种胶套，橡胶制品，如果车辆静止不开，橡胶制品会比正常使用的时候老化的更快，会产生龟裂，最后说咱们的轮胎，咱们轮胎始终一个受力点，时间长了，轮胎壁就产生裂纹，会对行车造成安全隐患！

不可以。

长时间不开，有以下坏处：

第一，电瓶亏电。如果两三个月不开，电瓶不但无法启动汽车，还有可能导致电瓶永久性亏电，到时候只有花七八百大洋换电瓶了。

第二，轮胎老化变形。由于车辆长时间静止，轮胎长期挤压会产生不可逆转的变形，导致轮胎动平衡被破坏，开起来车身抖动。

第三，机油变质，油封被破坏。机油长期静止会变质，并且油底壳的油封也容易被腐蚀泄露。

所以，建议至少每周驾驶一次，跑十来里地就行。

车辆不使用后，放置多久电瓶会因亏电无法启动？

由于车的年限，加装电器原因，包括新车的电瓶容量大小等原因，建议车主车挺放一周以上的需要把电瓶负极摘下来，防止电瓶亏电，没有工具的情况下建议每2到3天车辆启动不低于30分钟且怠速不低于1500转，这样可以防止电瓶亏电，也可以延长车与电瓶的寿命。

电瓶的问题主要看电瓶寿命和平常有没有完全亏电过，这个没有准确时间确定多久会没电。建议可以原地热车同时充电，平常尽量别在没点火的情况下使用车内电器，消耗电瓶使用寿命，尤其不能完全用干，很伤电瓶！

“车辆长时间停放未拔掉电源线,如需长时间停驶(一个月以上),车主可以请朋友或家人帮忙照顾车辆,隔一周或两周让车辆启动5-10分钟为电瓶充电,同时也可以检查一下车辆有没有其他的毛病。如果找不到人帮忙照顾车辆,可将汽车电瓶线的负极断开,这样就不会有电能消耗了,再次启动时只要把电极装上就可以了。

如果短期内停放。有家人或是朋友在家里。过一星期左右发动车辆。怠速几分钟。如果长时间不动车的。一，可以拆掉电瓶负极，用时再接上即可。第二，拆下电瓶放到家里。用时再充满电使用！长时间不用电瓶或是不充电。电瓶会很容易损坏的！

新车开了一年半，跑了7000多公里，轮毂周围有细小裂纹，该怎么办？

你的这个和轮毂是没有关系的，是轮胎侧壁出现了小裂纹，属于轮胎问题，做如下检查:

检查4个轮胎的胎压值是否正常，胎压过高和过低都会造成轮胎侧壁损伤；

检查4个轮胎的生产日期是什么时候，排除因时间过久，轮胎的老化；

如果轮胎侧壁的裂纹逐渐增多，要及时更换新的轮胎

我得第一辆车也出现了这个问题，刚开始也是汽车小白，不过我的车友群让我懂了更多。

像这种情况更本没事，方形开好了。好多汽车原厂配备的轮胎不好，橡胶老花出现裂纹，所以没什么问题，等跑个4-5万公里换轮胎吧，米其林，马牌等。

平时要注意检查轮胎胎压，轮胎侧面有没有割伤或者鼓包，如果轮胎侧壁受伤就一定要换了。对了还有轮胎内测我们自己不容易发展，保养的时候一定要让师傅检查。

祝您用车平安，有问题可以随时问我，可以关注我。

我回答下

楼主这是轮胎壁有裂纹，俗称炸纹。这样的情况多数是车子在太阳下暴晒形成的。你车跑的是没多少公里，一年多的时间，可见你的车子经常性不怎么开，而对于车子，永远是不怕开，就怕放那不管。没有开坏的车，只有放坏的车。

车子从出厂不一定装的是最新轮胎。因为轮胎从生产厂出来，还要经过一段时间的库存。再有就是有的车厂配的轮胎品质一般。橡胶质不好也容易出现这样的裂纹。像这样的情况，最好的情况就是更换轮胎。因为这些小裂纹你不知道在高速或者道路上会啥时间出现问题。个人建议楼主把四条胎都换了，这样也给自己的出行提供一个最好的安全保证。希望我们的回复能帮到你。

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新车开了一年半，跑了7000多公里，轮毂周围有细小裂纹，这个时候轮胎可以继续放心使用，经常检查即可。

咱们在日常用车的过程中，轮胎经常会出现一些意外，比如胎侧划伤或者轮胎表面有裂痕等等这些情况，遇到这些问题难道都需要直接换轮胎吗？答案当然是否定的，并不是所有情况都需要更换，接下来我们具体分析一下这些情况哈。

正常轮胎更换周期为三年或者5万公里

我们在日常轮胎维护中，对于轮胎正常使用的周期限定在3年或者5万公里，三年是橡胶的老化周期，5万公里是轮胎花纹磨损的范围；但是并不是说三年或者五万公里的轮胎就必须更换。轮胎使用超过这个周期之后，则需要检查轮胎侧面和胎面是否有明显的龟裂现象，轮胎表面是否有划伤，在酌情考虑是否需要更换，如果轮胎各方面都非常完美的话，可以放心继续使用，在每次长途远行之前注意检查一番即可。

必须更换的轮胎

1. 轮胎胎侧有伤口必须更换，胎侧是轮胎最薄弱的地方，发生爆胎往往都是胎侧伤口承受不住轮胎的压力发生爆炸的。
   

2. 轮胎花纹磨损到安全线必须更换，很多车主在轮胎花纹磨损到和轮胎排水槽里面安全线齐平的时候，觉得还有一点花纹，坚持继续使用，殊不知这是轮胎爆炸的前兆。

3. 轮胎胎侧鼓包的情况必须更换，有的时候，轮胎鼓包，但是表面并没有伤口，这个时候轮胎侧面的帘线已近断裂，千万不要抱着侥幸心理，这个也是造成爆胎的主要原因。

车主的情况怎么办？

按照车主所拍照片，车辆完全可以放心使用，这点细小的裂纹是轮胎老化造成的，车主朋友现在需要确定轮胎胎尖的裂纹是否很多，轮胎胎侧是否有伤口，如果都没有的话就完全没有问题，每次出远门之前可以对轮胎进行一番检查，既然发现问题，就需要提早预防，不可马虎。

总结

轮胎安全问题应当放在车辆安全问题的首位，轮胎是关乎驾驶员生命安全的第一道防线，所以有时候既然发现问题了，千万不要抱着侥幸心理，要知道，死神不会怜悯任何人，把生命安全抓在自己手上才是最稳当的。

到此，以上就是小编对于新车放一年有什么影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车放一年有什么影响的3点解答对大家有用。