3万以下的新车自动档,3万以下新车自动挡

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3万以下的新车自动档的问题，于是小编就整理了3个相关介绍3万以下的新车自动档的解答，让我们一起看看吧。

1. 13万全款，车龄在3年内，自动挡，有哪些二手车值得推荐？
2. 最便宜省油的自动挡车能否推荐几款？
3. 07款09年上牌的马自达3 2.0自动挡，3万块值得买吗？

13万全款，车龄在3年内，自动挡，有哪些二手车值得推荐？

在3年内的准新车里面，同样存在各种情况鱼龙混杂，选好车，很操心费力，如果选择德系日系畅销品牌，价格和新车相比，只差价一点点，性价比无优势，市场上大量的二线品牌比如韩系索八，美系君越，蒙迪欧，法系508之类，这些品牌的二手车，流入市场机会大，大家应该知道为什么，价格也许还省点，不知您是否喜欢。

有点难回答，因为你没说具体想买哪类车型，轿车SUV对品牌有没有要求这些得说清楚。13万三年内能买到新车20万上下的合资品牌B级轿车了，凯美瑞天籁帕萨特之类的，当然了肯定是比较入门级的动力版本和比较低的配置。也可以考虑低一个级别的A级A＋级轿车，比如2.0的昂克赛拉卡罗拉双擎速腾等等，还剩点油钱。SUV类的选择少点，1.5T的翼虎1.4T的老途观，2.0的老CR–V。两厢车类的话高尔夫7高配，福克斯，等等。选车首先还是得看自己需求，喜好去做选择。

13万预算能选择的二手车非常多，主要是合资品牌B级车以及紧凑级SUV车型。

下面先列举几款值得入手的合资品牌中级车：

2015年上牌的别克君威，虽然现款已经改款了，但是上一代君威还是比较耐看的。13万预算比较充足，能买到1.6T的中高配车型。动力表现不错，只是通用的变速箱逻辑一般，但是日常代步是完全够用了。

阿特兹是这个级别中非常值得选择的车型，无数车评人都赞赏过阿特兹的底盘调校。虽然2.0L的自然吸气发动机账面参数一般，但是与变速箱匹配的很好，驾驶起来没什么肉的感觉，而且有马自达的创驰蓝天技术加持，使得油耗表先很好。13万的预算能买到2015年-2016年上牌的车，而且现款车型与它外观差异也不大，丝毫没有过时的感觉。发动机和变速箱技术稳定，没什么明显通病，后续用车比较省心。

天籁在这个级别中，主打舒适，日产的零重力座椅，即便是长时间驾驶也不会感觉很累。这代天籁无论是2.0L还是2.5L排量，都是匹配的CVT变速箱，燃油经济性不错，但确实没有任何的运动取向。13万基本能买到2015年的2.0L排量车型，动力表现一般，但日常代步完全够用了。天籁的市场保有量比较大，保值率行情也不错，选择3年车龄的二手车，开一段时间再次转手，也不会损失太多。

#上头条# 由于二手车一车一况，一个车一个价格，所以不好推荐。

你如果有商务用途，选择下大众帕萨特。但同时后期各项费用比较高。

家用，直接买新车，可以看一下大众速腾。

13万这个价格，同事上下班代步，选择丰田卡罗拉，明锐，轩逸。

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最便宜省油的自动挡车能否推荐几款？

您好!我是一号车评人，很高兴为您回答这个问题：

最便宜最省油的车型价位在5万以下的车型暂 不考虑，主要推荐价格区间在5-8万元的自动挡车型，下面是一份5-8万元价格区间车型的油耗报告，请查收：

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧是通用旗下的一款平民车型，没有什么突出的优点，也没有什么致命的缺点，但就是便宜、省油，不过据车友反应，赛欧的小毛病也是比较多的，目前此款车型已经处于停售状态，可以考虑购买二手车型，1价格更优惠，部分4s店可能会有库存车。

铃木奥拓

也是一款已经处于停售状态的车型，目前只能够通过二手车的渠道购买到，2016款5万公里左右里程的车型3.5-4万左右应该可以入手，但是需要注意是否有调表的嫌疑，最好带着懂车的朋友一起前去。

起亚焕驰

这款车目前仍然处于在售状态，[_a***_]给出的指导价格区间为5.49-7.39万元，终端应该有0.5-1万元左右的优惠幅度，虽然后排空间较小，但是对于家用来说已经足够，舒适性、配置、动力什么的在这个价位都是浮云，一分钱一分货，重点是省油、便宜!

现代瑞纳

也是一款处于在售状态的小型车，官方指导价4.99-7.39万元，2020款自动跃享版指导价格为6.59万元，新上市车型优惠幅度不大，想要实惠的话可以选择2017款车型，目前处于停产在售状态，部分4s店可能有现车，颜值应该是这四款车中最高的了。

总结

胎噪大、动力肉、车漆薄、悬架硬几乎是这个价位车型的通病。但价格摆在这里，选择这个价位车型的消费者追求的基本上就是低油耗、能跑、能遮风挡雨，上面四款车都是您不错的选择!

07款09年上牌的马自达3 2.0自动挡，3万块值得买吗？

买二手车第一看价格，第二看车况，第三看情怀，，看题主的意思是想买马3，车况你也感觉可以，不然不会问，那就砍价喽，价格肯定越低越好，你可以先放一放二手车商，年限高的二手车不容易卖掉的，买老二手车要不是懂的有情怀的，要不就是新手拿来练手的，所以受众小，你可以慢慢磨，但是切记咬死价格不要让你朋友去问，问的人多了价格就不好谈了

不值得购买，为什么不值得呢？专业来讲首先价格不合理，07款自动是1.6的06款的是2.0排量的。排放标准都是国三，这个车正常卖价超不了2.8 w成交价格不会超2.5w。如果价格合理可以去购买这个车的！这车性能非常好，弯道小王子缩小版，动力输出给力，保值率也是可以的！如果当地排放标准不限，价格合理入手没有问题。这是我的建议！

这个年限的马三2.0自动的如果是车况精品的话北京地区市场价格差不多就在三万左右，不知道楼主是什么地区，不同的地区价格有一些差别。马自达3总得来说是一款不错的车型，在二手车市场也比较受欢迎，外观以及内饰都比较经典，而且与同期福克斯以及沃尔沃S40***用相同的地盘，运动性能不错。2.0的发动机动力放在这个尺寸的车型上也是随叫随到，本人自己在开的也是一辆1.6手动的，这车有两大缺点空间与噪音尤其高速噪音，估计这也是影响了马自达国内销量上不去的两大原因，如果家里有小孩有老人这车的空间真的可以用捉襟见肘来形容了。如果是小两口或者家里还有一辆车的话还是很不错的，另外这车的油耗不低，我1.6手动平常开在百公里8个多左右，我平时也是喜欢大脚油门开，这车发动机声音上了3000转很带感的，以上是我开马3的一些真实感受，希望可以帮到楼主。

09年上牌的2.0L马自达3，应该是06款车型，当时06款车型全系***用2.0L自然吸气发动机，之后几款都***用了1.6L发动机。（10年时也有2.0版）

马自达3，作为一款紧凑型合资车，刚上市时反响是不错的，当时销量也表现不错，如今二手车市场的马自达3是有不少的。

马自达3相比当时的马自达6，虽然空间舒适性比“大哥”差了些，但操控方面依然很好，同价位同级别的日系车绝对没对手，很好开。

当年看，这代马自达3造型比较时尚的，但内饰的用料一般，没有亮点。轮胎噪声、发动机噪音控制的较差，但也没什么大的缺陷。


如果没有出过大事故，又能按时保养，这款车子还是值得购买练手的车型。
老马自达的保值率一般，09年上牌的2.0自动马自达3，车况正常报价3万不算很高，如果能确定车况没有问题，可以考虑入手。（如果车况差就不值了）

到此，以上就是小编对于3万以下的新车自动档的问题就介绍到这了，希望介绍关于3万以下的新车自动档的3点解答对大家有用。