本田刚出的新车（本田出了一款新车叫什么）

今天给各位分享本田刚出的新车的知识，其中也会对本田出了一款新车叫什么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域
• 2、新车亮点解析:2023款广汽本田雅阁
• 3、刚买的本田CR-V使用中需要磨合吗?
• 4、东风本田新品牌,首款灵悉L靠“颜值”冲出重围?
• 5、售价18.28万起,新一代东风Honda英仕派上市
• 6、广汽本田全新雅阁上市,e:PHEV版售价22.58万元起

东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域

1、整体来看，海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些，因为我们也完全有理由相信，将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会***用相同的设计。最后，预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型，提供5T高低功率版燃油和0L混动这三套动力系统。

2、月26日，东风本田公布2024年新产品规划。东风本田将在今年推出3款全新纯电车型，包括6月e：NS2车型上市，9月灵悉L车型上市，12月推出全新SUV。另外，中期改款思域车型也将在12月推出。

3、猎光e：NS2作为东风本田最新的纯电SUV，于6月25日晚间正式进行了上市。新车共推出4款车型，售价198-98万元，限时惊爆价198-198万元。产品力方面，猎光e：NS2的外观是本田在电动车领域的最新设计，好看与否大家自行去评判，我只能说：长的确实还是很有电动车的范儿。

4、关于未来的，又是跨国品牌首例。2023年4月，东风本田对外明确新能源路线图：2025年电动化产品占比超过50%，到2030年累计投放10辆以上的纯电车，同时，将停售燃油新车的期限从2030年提前到了2027年。新***背后，同时结合着信心、勇气、能力。

5、在产品方面，东风本田将依托e：NS纯电品牌，重点发力纯电车市场。

新车亮点解析:2023款广汽本田雅阁

操作时，只需要转动旋钮选择需要操作的功能，再按一下整个旋钮，就可以进入该模式了，而且转盘表面的屏幕还可以显示对应的功能界面。更加强大的语音助手 如果腾不开手去操作旋钮也没关系，全新雅阁升级版的语音助手功能也是相当强大，这也是其换代后的亮点之一。

雅阁2023款260TURBO 舒适版，官方指导价：198万，优惠后为148万。雅阁2023款260TURBO 豪华版，官方指导价：198万，优惠后为148万。雅阁2023款260TURBO 尊贵版，官方指导价：98万，优惠后为148万。雅阁2023款260TURBO 旗舰版，官方指导价：298万，优惠后为48万。

但第十一代广汽本田雅阁首次提供的e：PHEV插电混动版车型就不同了，这波看似为拥抱电气化时代，广汽本田官方全新提供了能上绿牌的雅阁，但它在定价上这次真没什么诚意。

刚买的本田CR-V使用中需要磨合吗?

新车磨合期是关键阶段，对于本田CR-V尤为重要。首先，预热环节不容忽视。启动后，应让发动机怠速运转一段时间，这样可以确保各部件充分润滑，减少磨损，为后续行驶做好准备。控制发动机转速至关重要。在磨合期内，应尽量避免高转速运行，以免过早磨损内部零件，影响其使用寿命。频繁换挡有助于各部件磨合。

购买全新本田CR-V的车主，普遍关注其是否需要磨合期以及如何进行适当的磨合。实际上，大部分新车，包括本田CR-V，出厂后均需经历磨合期，以优化各部件协作，提升车辆性能和耐久性。在磨合期，驾驶者应养成一些特定的驾驶习惯。首先，尽量避免高速行驶和急加速，以减轻发动机和传动系统的负荷，延长其使用寿命。

关于新车本田CR-V的磨合期问题：新车在使用初期的确需要进行磨合，这是为了让发动机和其他关键部件逐渐适应并协同工作，以保证汽车性能和使用寿命。磨合期通常分为三个阶段：初期、中期和后期。初期磨合阶段：建议行车速度保持在70-80公里/小时，转速限制在2200转以下，目的是减轻发动机负担，避免过度磨损。

对于本田CR-V （CRV）的磨合期，操作不当确实可能对这个关键阶段产生影响。在这个新车需要逐渐适应和磨合的时期，正确的驾驶习惯至关重要。尽管网路上充斥着各种磨合期的建议，但只要避免过度加速和急刹车，并且能妥善控制车速，一般情况下是不会对新车造成负面影响的。

新购本田CR-V 19款舒适版的车主，以下几点使用建议将有利于车辆保养： 在驾驶过程中，无论处于高速或低速档，发动机转速应控制在3000转以下，车速保持在100-110公里/小时左右。 起步时要平稳，避免急加油门或急加速，行车时保持预见性，避免突然刹车。

东风本田新品牌,首款灵悉L靠“颜值”冲出重围?

动力方面，目前只知道灵悉L将会搭载了一台型号为TZ200XSBT1的驱动电机，最大功率为160kW，具体有多少纯电续航需待官方后续公布。爱点评作为灵悉品牌的第一款新车，灵悉L着实带来十分新颖的外观，像大胆、创新、前卫、科幻都在灵悉L身上得以体现，只是前脸部分是否有点太过“独特”呢？小编满脸疑问。

售价18.28万起,新一代东风Honda英仕派上市

《我有车》原创新车报道：2023年7月3日，新一代东风本田英仕派INSPIRE正式上市，其中4款燃油版车型的官方指导价格128~298万元；2款e：PHEV车型售价分别为298万和288万元。

月3日，东风本田官方宣布，旗下新款英仕派车型正式上市，新车售价为128-288万元，全系共推出6款配置车型，搭载5T燃油和0L插混两种动力。其中，5T车型售价为128-298万元，0L插混车型售价为298-288万元。

双子车型已经不是什么新鲜事，作为从第四代雅阁脱胎出来的双子车型，东风本田英仕派在国内市场沉寂了很长一段时间，现在也逐渐取得较好的销量，但相比雅阁还有一些明显差距。7月3日，全新一代东风本田英仕派正式上市，售价128-288万元，包含纯燃油和插电式混动车型。

今年的7月3日，东风本田正式推出全新一代英仕派车系，包括插电式混合动力车型和纯燃油车型。的燃油版车型，售价范围从128万元到298万元不等，而插电式混合动力车型提供两款配置，售价分别为298万元和288万元。在外观方面，全新英仕派***用了本田最新的设计风格。

广汽本田全新雅阁上市,e:PHEV版售价22.58万元起

【EV视界报道】5月20日，广汽本田全新雅阁正式上市，新车共有燃油版和插混版两种车型配置。其中，插电混动版的雅阁e：PHEV推出了3款车型，售价258-288万元。

其中，全新雅阁（ALL NEW ACCORD）e：PHEV作为Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车，更是以新能源最优解的全新形象迎接电动化浪潮，实现智电飞跃。

月20日，广汽本田全新雅阁（ALL NEW ACCORD）在厦门迎来了上市，其中，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，锐·T动车型市场指导价198-288万元。这次产品的最大亮点就是新发布了插电式混合动力车型，正式开启“加电”，而这也是和此前的油混有着一定区别的。

中国网汽车5月22日讯 （褚津笙） 2023年5月20日晚，广汽本田全新雅阁（ALL NEW ACCORD）正式上市，推出燃油版、插电混动版两种动力，共7款配置车型。其中，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，锐·T动车型市场指导价198-288万元。

动力方面，雅阁e：PHEV版车型搭载的是第四代i-MMD 双电机混动系统，系统最大扭矩为335N·m；NEDC工况下，其纯电续航可达百公里之上；综合油耗低于2L/100km。

月20日，全新雅阁正式上市。新车涵盖插混和燃油两大动力类型，共推出7个版本，其中e：PHEV车型***用插电混动形式，售价为258万-288万元，锐·T动车型为纯燃油动力，售价为198万-288万元。同时，随着时代的变化，智能科技也成为了全新雅阁的又[_a***_]标签。

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