cysgjj 发布于2025-01-26 11:00:57 新车 12 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于领克新车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍领克新车的解答,让我们一起看看吧。
2022年领克05正式上市,新车共推出4款车型,高仿指导价17.58万—21.28万元,本次上市的新款领克05新增了一些外观配置,价格则与老款车型价格保持一致,2022款领克05依旧是家族的设计,贯穿式格栅与分体式头灯的组合具有很高的辨认度,作为一款轿跑风格的SUV,溜背式设计的车顶更符合当下年轻消费者的偏好。
领克目前还没有上市,是吉利汽车下的一个年轻品牌,所以说市值也无从谈起。
但是领克的销量是非常不错的,全球化不断加速中。2021年12月领克品牌销量2.6万辆,同比增加4%,全年累计销量22万辆,同比增加25.7%,成立5年以来,领克累计销量突破60万辆,平均价格达到15.8万元,成功站稳主流市场核心区。
2021年“欧洲***”也稳步推进,领克全年累计出口至欧洲的付运量达11602辆,获得了欧洲用户的高度认可。
反正我已经中毒了,坐等领克01改款,预计未来的领克01一定改成05的前脸和内饰,加上现在SUV的车身,01是我的首选。
但现在对02也很感冒,跨界风,既有轿车的驾驶感受又兼顾了SUV的通过性,外出自驾游感觉一定不错!未来02换上05的内饰元素,尤其是方向盘。纠结中,看看未来自己√空间需求如何吧!
本人领克01劲pro(四驱)车主,现在跑了一万八千多公里了。车没有什么大毛病,三大件表现稳定,车机总报错习惯了,偶尔有异响不知道什么时候就消失了,天热的时候多一些。平均时速34,平均油耗8.2,总体对车子满意。
如果你对领克这个品牌真的感兴趣,我只推荐你买01。不是因为我是01车主,因为我有朋友买了02,说车子的质感比如车门关闭的感觉等不如01,而且01的设计团队主要是欧洲团队,02是国内工程师根据01进行本土化调试的,比如底盘没那么硬等。但也有相应减配。03我也到店里看过,是很帅但试驾感觉车身更轻薄,所以机械素质上01好一些。
但是,领克虽然有首任车主终身质保,但是这就意味着如果你转手,下一任车主就没有这个待遇了,而且即使你不转手一直自己开想终身质保的前提也得是不脱保,就是必须得到领克店里做保养。这个费用肯定要比自己到外面做贵的。而且所谓的终身质保只是三大件,并不是整车。
而且说实话这个价格也不算特别便宜,基本赶上一些打折后的合资车的价格了,所以在以上这些问题都考虑后再做决定,希望我说的这些对你有所帮助。
看个人喜好吧!存在即是价值,车没有完美的,你喜欢就买,别人说的都是***的,千金难买我乐意~~~所以买了车,开上了,就是车的价值,没啥值得不值得的!喜欢的人就只会看到优点,不喜欢的人就无限放大缺点。买车自己喜欢就好,管别人说什么?!国内搞车评有公正可言吗?就是充值不充值的区别。自己觉得值就是真的值。
真实感受:跟领克车发生了小剐蹭(他撞得我),我的车(现代圣达)只是漆皮被蹭,对方却被凹陷一个鵝蛋大的坑。进四儿子店(包头)要两千六的修理费!***!就吸一下,拋一下光的事,人家四儿子店却说:“我这是沃尔沃”!就这铁皮跟纸糊的一样,也敢称自己是“沃尔沃"!要脸不(我开了几年的原装xc90)!!!
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领克01自从正式上市以来,这个报道就铺天盖地,什么“扛起中国制造大旗”以及“国民定心丸”类使命感满满的标题,那么这款车到底怎么样呢?
领克01是出自CMA(Compact Modular Architecture)平台构架,这个架构是由沃尔沃为主导,吉利汽车联合开发的紧凑型车平台。
领克01外观看着挺特别,很引人注目,显得有些特立独行。虽然定位是城市型SUV,但离地间隙竟然达到211mm,通过性有保障。另外,据官方资料显示领克01的涉水深度达到500mm。
车身长宽高分别为4512mm、1857mm、1673mm(包括行李架),轴距为2734mm。
中控台设计有些偏向驾驶员方,也许开始的时候会觉得看不惯,但如果坐到驾驶席上,那么一切就简单了,屏幕和按键操作起来非常方便顺手。
这种问题还是不要回答比较好,车怎么样不是说出来的,是试出来的,有时间去四儿子店去转转,试驾一下什么都知道了。这个问题后面再加上一句,你们有什么推荐的车没有?你就会发现,竟然尼玛全!世!界!都!被!充!值!了!!!!!!!这就是各家车黑的逻辑。
领克这款车自从上市以来,一直备受关注,各项配置不再多说,我们主要说一下它的优点和缺点。
主要优点:
1、外观时尚前卫,超前的外观设计,行驶在马路上,回头率绝对是100%。
2、操控好,三大件毕竟沃尔沃的技术,底盘调校很稳,2.0T动力表现很满意,无论低速还是高速,超车都能给你信心。
3、内饰用料和做工很满意,座椅舒适度不错,包裹性设计很好。
4、配置丰富,ACC、主动安全、全景天窗、电子档杆,触摸大屏等等一应俱全。
5、油耗比较低,综合油耗9个左右。
6、在同级别车型中,隔音效果很好。
主要缺点:
1、车机反应太慢,联网不顺畅,使用起来很不方便。
从合资品牌进入中国市场算起,燃油车领域,自主车企始终处于劣势地位,且长远来看也没有翻身的可能。但在新能源汽车领域,最近几年倒是涌现了不少极具竞争力的高端产品,包括比亚迪、长城、[_a***_]在内都有了不少硬货,而作为高端车的重要代表,吉利领克自然也不甘示弱。
近日,有媒体报道称,吉利领克汽车全新纯电动C级轿车——领克ZERO或于2021年4月正式开启预售(上海车展),该车源自SEA浩瀚架构,不仅在内外设计上有全面革新,且高配续航里程有望突破700km。
领克ZERO概念车曾在2020年北京车展亮相,随后官方也公布了其内饰信息和量产版的测试车图片,极具辨识度的分层式前脸让人一眼就能认出其领克汽车的身份,两厢C级车的定位也很好填补了国内该细分市场的空白,功能属性和时尚属性都得到了满足。
作为一台基于吉利SEA浩瀚架构打造国产C级轿车(4950mm的车长,2999mm的轴距),ZERO无疑代表了领克品牌的最高造车水准,其在用料工艺,智能网联、驾驶***等众多领域都会给消费者不少惊喜。
而结合之前曝光的相关信息,这款车也确实很好继承了领克品牌的经典设计元素,分体式头灯、一体式下包围、贯穿式尾灯、隐藏式门把手等潮流元素均有体现,且很好地融合到两厢车的个性化车身之中,年轻时尚,完成度高,没有太多违和感。
到此,以上就是小编对于领克新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于领克新车的5点解答对大家有用。
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