修车学徒,修车学徒一个月多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车学徒的问题，于是小编就整理了5个相关介绍修车学徒的解答，让我们一起看看吧。

1. 4s店修车学徒体验？
2. 个什么都不懂的汽修学徒，我应该先怎么做？
3. 28岁了，当汽修学徒，会不会太晚了？
4. 汽修学徒半年什么水平？
5. 修车学徒当几年合适？

4s店修车学徒体验？

1.当时16岁学的徒。有次重感冒头晕眼花上吐下泻，半夜要拉稀厕所太远就拉烤漆房了第二天那味道…… 被师傅骂个半死。第二次是在宿舍抓到只老鼠，那时候晚上也没啥***活动。我就在它尾巴上沾汽油点着满院子跑 ，跑到哪着到哪 那次把我吓懵了 然后我的修车生涯就结束了。

2.冬天爬在车下面给人家换3滤，轮胎2级保养换刹车片，换钢板弹簧，换起动机碳刷，换发电机2级管，换差数器行星齿轮，罐刹车油放气外加调刹车和4轮定位，抬变数箱换离合器片，扣断掉的螺丝，全车没电查线，换灯泡，调化油器，调分电器点过顺序1342，研气门，换曲轴瓦片，修车工吃过的苦谁会知道！！和我有样经历的人请举手！

3.我以前当钣金学徒的时候 师傅教我敲翼子板 他一手扶着自己做的工具 一手扶着翼子板 叫我敲 结果一榔头敲在师傅头上 血都整出来了。

个什么都不懂的汽修学徒，我应该先怎么做？

学汽修建议最好去专业的汽修学校学习，接受全方位的指导，在4S店或汽修厂很难学到东西，毕竟都是对外营业的，做生意肯定要考虑成本，你什么都不懂，不可能让你直接上手操作的，先不说会不会造成材料浪费，就是把客人的车修坏了，汽修厂也是得不偿失的，因此大多数4S店和汽修厂都不会让学徒上手操作，在汽修厂学不到东西，还浪费了时间，而学汽修，不实践操作基本学不到什么东西在汽修学校的话，老师手把手教学，在重庆万通，三分理论七分实践，每天都可以实践操作，越学越会，越学越精，学技术就像投资，现在投资一点，将来收获满满。

28岁了，当汽修学徒，会不会太晚了？

看个人吧！

首先学习技术技能最佳年龄在18-24岁，这个年龄段大脑接收新事物快，模仿能力强，但是心智上不是很成熟。

其次28岁看晚不晚要取决于你的自身因素，比如你婚否，你有无其他学习技能的经历，你个人在社交人际达到何种程度。

最后，想做就做，乘着年轻做自己想做的，勇往直前！

汽修学徒半年什么水平？

半年仅有初步基础汽修行业需要比较广博的知识，所以半年仅仅学习到了汽车发动机、底盘、变速器等方面的部件的基本知识，还需要进一步研究实践，才会更加熟练
如果想要更好的水平，进一步完善自己的技能和知识，还需要长时间的实际工作锻炼和科学家学习

半年180天，学汽车修理的徒弟还只能算刚入门的水平。

头三个月帮师付递工具，给拆卸下来的零件用柴油清洗干净，后三个月按师付指点拆卸汽车上的零件，为什么拆？

徒弟不问，师付也不说。所以说，师傅引进门，修行靠自身！做学徒，自己要眼勤手勤脑袋勤，时间是相同的，可能结果是有异的。

修车学徒当几年合适？

这个确实不好说，我曾经当学徒学了一年左右吧，到最好学到的东西很少。说实话，你自己有心学，也看别人有没有意教你，这是最关键的。肯教你得，2到3年左右。不想教你技术的，10年都不行。反正还得靠自己。

到此，以上就是小编对于修车学徒的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车学徒的5点解答对大家有用。