现在修车好贵 ,现在修车好贵啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在修车好贵 的问题，于是小编就整理了6个相关介绍现在修车好贵 的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽修厂修车贵吗？
2. 修车太贵了还修吗？
3. 4s修车为什么贵？
4. 4s店修车贵几倍？
5. 途虎修车一次花了几千？
6. 高速服务站修车为什么那么贵？

汽修厂修车贵吗？

修车贵不贵看修什么车，如果修轿车，那也要看修什么品牌的轿车。一般的车如大众品牌的，由于大众车在市面上的保有量比较高，理论上讲，它的配件会比较便宜点，如果去4s店修肯定会贵点，如果去外面的修理店修会便宜点，比如途虎养车修理店，他的配件还是便宜的。

修车太贵了还修吗？

如果还想坐这辆车就修 ，如果车开时间久了也旧了出现的毛病也多了，可以当二手便宜卖出去，或者跑个个修车店去问问那家便宜一点，可以修的。车这东西一坏修就是贵了，怎么最少也几百几千的，如果车出毛病多啊，需要换这换那一些零件，还得上万块钱呢。

4s修车为什么贵？

4S店相当于是汽车的官方售后服务中心，将***用汽车品牌商的标准来提供售后维修保养服务。

一般作为官方售后，收费标准一点都不便宜，比如工时费，还有零配件费用等。不过如果是按照官方售后的话，零配件也会用原厂配件，质量也相对较好。

不过一些4S店也会存在应付了事，以次充好等现象。

4s店修车贵几倍？

答:4s店修车比综合性修理厂贵30%左右，因为:第一，4s店修车中使用的配件是汽车厂指定供应商专供的原厂件，价格比较贵。

第二，4s店投资大，成本高，加上员工数量也多，因此汽车维修成本也就高，修车价格比修理厂贵一些。

第三，4s店参加各类活动比较多，包括汽车厂家组织的培训，技术革新等，成本很高。

你好，消费者购买汽车后驱三个修车价格确实很贵没事，还是练的零件都是从正经厂家生产的，他们是属于原厂的，这件因此价格肯定会比市场上贵一倍左右，但是质量确实是有保证的自来自恋的成运营成本非常高，他们有自己完善的营销系统，维修系统

途虎修车一次花了几千？

这里要具体问题具体分析，途虎修车一次花费几千很正常。

途虎养车是国内知名的汽车保养和维修机构，平时的小保养花费四五百比较正常，大保养更换的配件相对年多，则需要上千甚至几千。

修车的话花费更多，比如更换一个车门就需要一千多。

高速服务站修车为什么那么贵？

所谓高速公路救援维修车，是外包性质，承包某一段高速公路车辆施救和维修业务，属私人垄断行为，并不能代表营运路公司。遇到车辆抛锚，很多司机就慌了，高速路上前不着村后不着店的，有种孤立无援的感觉，所以，一看到维修车，感觉看到了救星，认为任人宰割也没办法，其实大可不必，这里教大家一个办法，遇到车辆抛锚，将车靠至停车港，拨打当地114查询所在高速公路路段监控中心的报警电话，将自己所在路段告知对方，等到所谓的维修车过来后，要求维修车将抛锚车辆，就近拖出收费站，记住，千万不要维修车施救或者修理，拖出站即可，拖车产生的费用，要求对方出具国家正规发票，以四川省高速公路拖车费用计算方式为例，拖车费用起价为150元人民币拖10公里，每超过1公里增加8元，如果所谓的维修车超过了这个费用，车主可以向营运路公司投诉，路公司一旦核实会将多余的费用退还车主并对维修车进行处理，车主将车拖出站后，可立即拨打四儿子店电话，让四儿子来免费拖车。

因为没有竞争啊，车子在高速公路上出了问题，能勉强开到服务区的就不错了，这种情况不修好谁还敢继续开啊，修是肯定要修了。前后几十公里高速路上就这么一家，不修车就找平板来拖车，那个更贵，不如花点钱修好开走算了。

现在又没有一个行业收费标准，这种情况下只要比拖车便宜一些，价格还不是随着他们定，没有办法啊……

到此，以上就是小编对于现在修车好贵 的问题就介绍到这了，希望介绍关于现在修车好贵 的6点解答对大家有用。