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屋漏偏逢连夜雨，用这句话来形容俄罗斯海军再贴切不过了。10月30日凌晨，俄罗斯海军正在维修中的唯一一艘“库兹涅佐夫”号航母在出坞过程中因浮船坞沉没——飞行甲板被倒塌的塔吊砸出一个4米×5米的大洞。事故原因：对“库兹涅佐夫”号航母进行第一阶段维修的第82船舶维修厂的PD-50浮船坞因断电导致海水灌入舱内而致其沉没。

事发后，“库兹涅佐夫”号航母已被拖往谢夫马尔布奇海军第35修船厂，继续维修。此次事故共造成4人受伤，1人失踪。库兹涅佐夫航母的维修始终被人关注，11月9日，塔斯社援引俄罗斯联合造船公司负责人阿列克谢•拉赫曼诺夫的话称，“除了库兹涅佐夫号，其它所有船只我们都有办法”。美国外交学者网站报道称，俄官员承认“他们已没有能力对库兹涅佐夫号航母进行维修”。

据称，俄罗斯仍在寻找其它办法，继续对库兹涅佐夫号航母进行翻修，但目前还没有找到有效的办法。摆在俄罗斯面前的困难是：没有足够大的设施来容纳这艘航母，打捞沉没了的PD-50浮动船坞需要6—12个月的时间。所以，说“俄罗斯连自己的库兹涅佐夫号航母都无法维修”，其实并不准确。严格来说，俄罗斯只是目前无法对其进行维修，或者说暂时无法维修，而不是没有维修的这个能力。

库兹涅佐夫号航母面临着无船坞可用（能用的船坞已被其它装备占用）的问题，而沉没的PD-50浮船坞却面临着更大的问题：俄罗斯不具备能将船坞打捞上来的设备，需要其它国家的帮助。库兹涅佐夫舱内的维修工作可以继续，但舱底的所有工作都得停下来，无法开展。在俄罗斯北德文斯克造船厂还有一个浮动船坞PD-1，根据美国外交学者网站的报道，评估之后发现无法容纳库兹涅佐夫号航母。

俄罗斯在北德文斯克还拥有两个干船坞：42号、55号。42号船台长430米、宽130米、高72米，用于核潜艇和核动力破冰船的建造，印度的维克拉玛蒂亚号航母就是在该船坞进行的改造、升级。从理论上来说，42号船台具有维修库兹涅佐夫航母的能力，但现在正用于改造纳西莫夫海军上将号核动力巡洋舰。55号船台，长400米、宽120米、高80米，正在建造“亚森”级核潜艇、“北风之神”弹道导弹核潜艇。

这两个干船坞都有能力对库兹涅佐夫航母进行维修，但现在恐怕是“腾不出来地方”。所以说，俄罗斯不是修不了库兹涅佐夫所受的损伤，而是短时间内做不到。换句话说就是：不是没这个能力，而是受条件限制，无法立即修复。如果不考虑后果，干船坞给库兹涅佐夫腾出地方，俄罗斯就能够对其进行维修。俄罗斯近年来虽没什么新舰下水，只有一款22350护卫舰属于新型舰艇，但其毕竟家底厚实，瘦死的骆驼比马大，可不是说说而已的，维修库兹涅佐夫的能力还是有的。

如果真的想了解这个问题，不妨深度了解一下近70年世界军事、经济、文化的发展变化过程。说真话，问题的水平是挺高的，关键是想表达什么意图？这个问题涉及的范围太广了。

从最早的拥有国这个角度来看“库兹涅佐夫号”是苏联的***，而不是俄罗斯的！从建造国角度来看，它是乌克兰建造的！苏联时代乌克兰是苏联的一部分，是 在“全国一盘棋”的大背景下通力合作建造的……但是现在俄罗斯不但没有能力建造航母，就连维修航母的能力也不在了，图片上托举“库舰”的PD50浮坞的沉没不但使“库舰”维护工作剩下舰底部分没法排查和保养，其他的大型战舰也没法维修了。

俄罗斯历史上就不是舰船建造强国，这个事情还是地理位置太恶劣原因导致的，造船业需要在温带水域建设在船厂，世界上的大型船舶建造场地都在温带水域，这是由于不论是建造船坞还是造船，气候温暖便于施工，因为造船工业是一个周期比较长的工作，一般情况下尽量要一年12个月当中都能施工建造，如果天寒地冻的在零下十几、二十几度的气温下手都伸不出来怎么干活？另外一个主要因素就是船厂的海域要有水深，这个好理解如果水太浅了根本制造不了大船，非常容易搁浅……我国上海一带的船厂从黄浦江搬迁到“长兴岛”也就是这个原因。
PD–50船坞沉没后一台塔吊也随之倒塌，几十吨的大家伙直接拍到“库舰”的甲板上，砸出来一个大洞！

那么温带水域造船这个事情具体到了俄罗斯就不可能了，由于俄罗斯所管辖的海域普遍靠北，甚至接近北极圈，这就造成了俄罗斯船舶制造业一年当中至少有半年时间不能施工，严重的阻碍了制造进度……所以，俄罗斯在沙俄时代就只能利用乌克兰这个气候条件较好的地方建船厂，这个船厂也就是我们比较熟悉的“尼古拉耶夫斯克”造船厂，这个船厂是俄罗斯近代造船业的摇篮，基本上所有的从“帝俄时代”直到苏联解体前海军的大型战舰都是由这里建造的！并且乌克兰也形成了“产学研”为一体的船舶制造业基地……苏联解体后乌克兰独立，俄罗斯虽然继承了苏联海军的大部分遗产，但是也失去了乌克兰这一造船业基地，更重要的是大部分科研人员、工程师、高级技师也归乌克兰了！这样的重大变革使俄罗斯的造船工业一下子退回到了二战前的水平，而境内所剩下的船厂也由于俄经济长期低迷，无力对船厂的设备更新扩建，甚至没有造舰任务使得船厂的设备更加老化，船厂的员工也大量的跳槽……使本来就孱弱的造船业更加破败不堪了！以至于苏联解体都***0年了，俄罗斯没有一艘超过5000吨级别符合21世纪标准的新型战舰服役，仅有800吨、2000吨、4000吨级别的轻型中型护卫舰服役。
PD–50浮坞没沉没以前也可以维修“基洛夫级”核动力巡洋舰……它的沉没对于俄罗斯造船业来说确实是不可承受的损失！

2006年普总统说：俄罗斯到2016年将会有6艘大型核动力***服役……但是它们到现在仍然停留在模型阶段，就连图纸都没有画！就算是将图纸画出来也没人会造……俄罗斯海军几乎到了近海海军的地步！

海军的发展说的直白一些就是：将成卡车的钱往海里倒！没有这种国家投入只能是越来越退步，国运兴海军兴的道理从“彼得大帝”时代俄罗斯就非常清楚，但是……。

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