修车面 ,修车面凹痕大概花多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车面 的问题，于是小编就整理了2个相关介绍修车面 的解答，让我们一起看看吧。

1. 修车维修整面更换为啥还做油漆？
2. suv轮毂是拉丝面的，轮毂刮花后去汽修城，师傅说需要拉丝修复，修复后对汽车会有哪些影响？

修车维修整面更换为啥还做油漆？

修车维修包括了许多不同的工作，例如更换零部件、重新组装机械部分等。整面更换通常需要涉及到钣金工作和油漆工作。

当车辆发生碰撞或撞击后，外观上很可能会出现刮痕、凹陷甚至是损坏。这时候就需要进行钣金维修来恢复其原有形态。然而，在钣金维修过程中，表面经常需要使用打磨器和其他类似设备来处理并平滑表面。

这种处理虽然能够使得表面恢复正常形态但是同时也会损害原有的喷漆层。为了保证整个车辆在外观上看起来一致并具有统一的颜色，因此需要对整个车身进行喷漆加工，并确保与原始颜色相匹配。所以，在进行完整面更换之后还要做油漆加工才能让汽车看起来像新的一样完美无缺。

suv轮毂是拉丝面的，轮毂刮花后去汽修城，师傅说需要拉丝修复，修复后对汽车会有哪些影响？

很高兴回答

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

现在很多车企都推出拉丝面轮毂，这类轮毂外观给人的一种全新视觉享受，一眼看去上去比较动感时尚，不同角度拉丝镜面折射出的亮度很有个性。因此很多车企都在装配。

这种轮毂如果有损伤的话修复起来也比较麻烦一点点。需要有专业的拉丝机才可以进行重新修复。修复的过程也是自动化系统控制，只要做好编程也就是在表面拉一到两刀即可。如果损伤比较严重需要重新焊接一下再进行拉丝修复。修复后不会影响修复，我们平台也有这个设备修复，修复价格也不贵150左右一个轮毂。一个轮毂拉出来的碎末也就20-30克。我们做一年1000多个轮毂也才拉出30斤左右的碎末。现在技术已经非常成熟了可以放心使用。

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到此，以上就是小编对于修车面 的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车面 的2点解答对大家有用。