新车会少机油吗 ,新车会少机油吗为什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车会少机油吗 的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车会少机油吗 的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车发动机磨合期会烧汽油吗？
2. 新车为什么机油消耗大？
3. 新车跑多少公里以上出现烧机油现象才算正常？
4. 为什么一辆新车开了捌千公里就烧机油了？

新车发动机磨合期会烧汽油吗？

新车存在磨合期，因此会存在烧机油现象。由于装配条件和装配质量好，烧机油现象比较轻，不易被发现。因此，磨合期间应注意检查机油液面，不足时，应及时补充。新车磨合期大约为1000~3000公里，那时需要更换机油和滤芯，排出磨合杂质。

新车为什么机油消耗大？

汽车烧机油的原因是：

1、曲轴箱强制通风系统设计存在故障；

2、气缸壁上有网纹。汽车烧机油的危害：产生大量积碳胶质，造成发动机费油、动力不足，同时有可能导致发动机启动困难，导致发动机磨损严重。机油的作用是：

1、缓解摩擦与高温；

2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；

3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；

4、缓冲发动机气缸口压力上升；

5、冲洗零件工作面上产生的脏物。

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

5、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

6、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

7、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

8、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

新车跑多少公里以上出现烧机油现象才算正常？

正常现象，机油消耗了。简单的说，烧机油就是机油通过活塞环窜入气缸燃烧室燃烧，机油窜入的同时废气也会窜入曲轴箱，进入曲轴箱后不但使曲轴箱压力增大还会污染机油，使机油变质、变稀，曲轴箱再通过曲轴箱强制通风将废气送到进气道，进入气缸燃烧往复循环就造成了烧机油现象。烧机油对发动机燃烧影响非常大，不但会造成缸内的种种问题，还会损害三元催化，所以爱车一旦烧机油应该尽快修理，越往后拖毛病越大。

为什么一辆新车开了捌千公里就烧机油了？

“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。1. 本身设计就有缺陷的引擎　　引擎如果设计本身有问题那是硬伤，基本没救，所以买车的时候最好先扒一扒网上的消费者口碑、质量投诉网站，还有央视315报道啥的。2 服役时间较长　　引擎机油密封部件一般都会不同程度的老化，出现烧机油现象。所以老车也不能忽略保养，该换的一些部件最好还是换掉。3. 加注了不合要求的机油　　比如所用机油粘度太低，密封性达不到引擎的要求，导致机油漏进燃烧室燃烧。但也别加粘度过高的机油，那会加重引擎负荷，油耗变高，启动困难，还会磨损引擎！因此看看说明书再加，千万别加错机油！

到此，以上就是小编对于新车会少机油吗 的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车会少机油吗 的4点解答对大家有用。