丰田凯美瑞新车 ,丰田凯美瑞新车多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田凯美瑞新车 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丰田凯美瑞新车 的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车｜丰田日版新款凯美瑞实车曝光，真的比国产版好吗？
2. 最近想入手丰田的凯美瑞这款车，有没有推荐的汽车型号？
3. 2021款凯美瑞自动挡车怎么开教程新手？

新车｜丰田日版新款凯美瑞实车曝光，真的比国产版好吗？

是的，日本版丰田凯美瑞已经于2021年2月1日发布，它的外形是这样：

由上图可见，日规的新款凯美瑞小改款，其外形变化不是很大，只是LED 头尾灯有重新排列，铝圈样式与车色设定有些不一样。

【太平洋汽车网 评测频道】自2006年上市以来，凯美瑞（询底价|查参配）作为中型车市场中的常青树，一直都享有极高的声誉，也曾一度作为这个级别中“标杆”的存在。而借助THS这个优秀的混动系统，也让第八代凯美瑞打开了一个全新的篇章，借着此次的试驾活动，也让我对第四代THS系统有了更加深入的理解——它的确不需要被特殊照顾。

外观及内饰回顾

　　此前我的同事已经对第八代凯美瑞双擎的外观及内饰设计进行了详尽的解析，其实无论是其设计风格还是目标人群，与上代相比都做出了颠覆式的改变，在内饰设计中，中控台Y型偏置设计将主驾和副驾的区域进行了明显的划分以凸显“驾驶者至上”的设计理念。并且引入了几何的元素用来提升科技氛围，整体视觉效果的确很惊艳。

最近想入手丰田的凯美瑞这款车，有没有推荐的汽车型号？

丰田凯美瑞定位于一款中级标杆轿车产品，对飚天籁，雅阁等，这款车市场表现比较突出，2020年前六个月累计销量为6.***万左右，平均月销在1.1万以上，在中级车中排名第五，其主流地位无可撼动。出色的居家调性很能打动消费者。

价格方面，个人比较推荐2019款凯美瑞2.0g豪华版，官方指导价19.98万，优惠幅度在0.5万左右，终端裸车成交价19.48万左右，全部落地再加购置税17239，车船税420，强险950，商业险6762，上牌500，共合计22.07万左右。配置上，10气囊，车道偏离预警，主动刹车，前后雷达，倒车影像，自适应巡航，天窗，无钥匙进入，抬头显示，9英寸大屏，导航，语音控制，led远近光，后排出风口等都有给到。

凯美瑞外观设计比较大气，同时也不死板，前脸大嘴格栅很犀利，散射状灯组相当闪亮，车身侧面棱线清晰，不乏力量，比例感上佳，后尾部端庄饱满，尾灯组也是led光源，双边双出圆形排气比较运动。

动力方面，2.0自吸发动机，参数为131千瓦，210牛米，变速箱配模拟10速cvt,零百成绩在10.3秒左右，加速感觉够用，整体趋于平顺线性，日常驾驶够用，但不会给你多少爆发，四平八稳的开压力不大，不过想要急超车还是差点意思，后段储备不是那么足。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格扎实比较稳健，滤震很干脆利落，对路面的颠簸处理得体，走烂路不突兀，同时支撑也比较到位，开起来有一定的参与度，坐起来也算舒适，符合这个级别该有的水平。

内饰方面，布局风格很有层次，中控台错落有致，不乏新意，y型设计比较有亮点，中控屏尺寸9英寸，支持导航，蓝牙，carlife,语音控制等，操作流畅度和清晰度都不错，仪表盘给到了一块7英寸液晶，信息读取很方便，方向盘真皮包裹，握感上佳。

2.5S风尚型，运动的双色车身设计，红色车身黑色车顶，时尚动感之余更多的是带来了张扬，符合年轻人张扬之个性，熏黑设计十幅运动轮毂更显车辆高端运动特征。我们再来到尾部，霸气的双边四排尾排更加彰显车辆张扬性格。总之，丰田TNGA实力经典之作。

丰田凯美瑞有2.0/2.5L自吸版本和2.5双擎版本，指导价17.98-27.98万元，其中2.0有5款车型，2.5L只有两款车，双擎有三款，凯美瑞销量最高的是2.5L系列，可见人们对于性能的诉求正在提高，我觉得2.5L豪华版（21.98万）是最值得考虑的一款车，全款落地价在23.1万元左右。

凯美瑞2.5豪华版发动机性能表现出色，具备最大154kw（209ps）功率，和250nm扭矩，百公里耗油在7-8L的水平，匹配8档手自一体变速箱，不同于2.0的CVT变速箱的平顺性，这套动力总成更注重操控体验，与雷克萨斯那款2.5发动机只是调校不同而已。

凯美瑞定位中型轿车，车身尺寸为4885*1840*1455mm，在同级车型中不算突出，但得益于出色的外形设计，新款凯美瑞无论从美感还是气场方面都很好的兼顾了家、商用需求，这也是为什么凯美瑞如此热销但价格却依然坚挺的原因之一；轴距2825mm，内部空间表现不错，座椅***用仿皮/真皮面料打造，提供主驾驶10向电动调节和副驾驶4向电动调节，副驾驶还提供后排可调按键，方便右后方乘客随时调节乘坐空间。

2.5豪华版配置水平很高，安全方面提供前后10个安全气囊、胎压显示、电子驻车、车道偏离预警、主动刹车系统、前后雷达、倒车影像、上坡***、自动驻车等功能；舒适性配置提供了自适应巡航、全景天窗、钥匙启动、真皮多功能方向盘、7英寸彩色仪表盘+9英寸触控屏、HUD抬头数字显示、LED大灯、多层隔音玻璃、自动[_a***_]、后排出风口、负离子发生器、纳米水离子等功能。

如果个人对于动力表现不怎么看重，那么便宜2万元的2.0豪华版则是不错的选择，毕竟与2.5豪华版配置水平几乎持平，除了动力、轮胎尺寸等方面略有差异外，2.0性价比更高一些，是牺牲动力的最佳选择。如果更在意动力表现和操控体验，我觉得2.5豪华版就是最理想的一款车了。

入手凯美瑞之前，一定得决定哪个车型比较合适自己，我个人试驾了2.0L和2.5L普通和双擎的版本的，最推荐你的车型是2.5L的车型。

首先2.0L的版本和2.5L的发动机其实功率相差不多，试驾感受差不多，2.5升的双擎版本抖动比较大，毕竟压缩比是14，这个也正常，但是双擎的2.5动力也更加充足。2.0L的版本个人感觉整体比较肉，尤其是开了空调之后。

综合推荐2.5L的2.5S的锋尚版，与双擎的车型同属一个系列的发动机，不过这是一个经过优化的A25系列，不但动力强劲，开空调时动力的衰减也轻微，尤其是超车非常足够，普通的车型80以后后劲不足，但是2.5S的版本车型，80公里后踩油门持续供应动力，动力非常不错。

第二个推荐你的理由是，2.5的普通版本车型行李箱空间更大，620升的行李箱空间，更超值，8档手自一体的变速箱寿命不是普通的2.0的CVT和双擎的ECVT可以比拟的，质量更有保证，顺带一提，这是一款爱信的8AT变速箱，目前仅在凯美瑞上首次搭载，三大件总还是要买的值得一点吧，你说对不？

其他版本有的配置，2.5s的锋尚版几乎都有，除了旗舰2.5Q独有的几个可有可无的配置，几乎主动安全和被动安全配置都齐全了，而且价格相比双擎更实惠指导价22.28万，而且终端还有部分优惠，24万多落地搞定，更大的空间，更好的动力，更好的三大件，更大的后备箱空间，2.5S锋尚版会更加超值。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

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2021款凯美瑞自动挡车怎么开教程新手？

凯美瑞自动挡操作要确保挡位在在P档，踩着制动踏板，把挡位挂到D挡，松开制动踏板，车子就会缓慢移动，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。

新一代凯美瑞将老款车型的2.4L发动机和5速自动变速箱，升级为2.5L双VVT-i发动机和6速自动变速箱(运动版配备了换挡拨片)，最大输出功率达到135kW，最大扭矩达到235Nm;而2.0L排量的低端车型，仍将沿用现款车的动力总成。

新凯美瑞动力系统的升级可以说表现出了足够的诚意的。原本2.4L发动机+5AT变速箱的组合分别升级为了2.5L发动机+6AT变速箱。这款代号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机具有双VVT-i进排气双可变气门正时技术，并新增加了ACIS智能谐波增压进气系统，利用可变式进气管，根据不同转速可自动调整最佳进气量，兼顾了动力性能和油耗的表现。这款2.5L发动机的最大功率达到了135kw，最大扭矩为235Nm，相比老款的2.4L发动机，最大功率提升了10%，最大扭矩提升了5%，而据官方信息显示，油耗降低可达24%

到此，以上就是小编对于丰田凯美瑞新车 的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田凯美瑞新车 的3点解答对大家有用。