cysgjj 发布于2025-04-25 05:10:54 二手车 5 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车怎么鉴别事故车 的问题,于是小编就整理了2个相关介绍二手车怎么鉴别事故车 的解答,让我们一起看看吧。
1,首先看发动机仓看一下叶子板螺丝有没有拧动过的痕迹,如果有再看他的大梁和水箱框架有没有动过,所有车大梁和水箱框架原车都是夹焊,会有夹完的痕迹,外面是没有这个工艺的,一般只要动不到大梁就不算大事故。
2,如下图所示看一下四个门的合页,如果没有动到门螺丝是有原车带漆的痕迹。否则就是拆卸过或者更换过。
3,把车门内侧密封条拉开,一直从车的A柱,B柱,C柱,看到最后,原厂的都是夹焊,有原点痕迹,负责就是后切割的是能看出切割痕迹,如果切割就证明这辆车受过严重的变形挤压导致更换,算是大点的事故。
4,打开后备箱看后备箱底板,合后备箱两侧有没有打过胶或者切割过的痕迹,如果有证明这车被追过尾。
5,看下前挡风玻璃的生产日期,和整车玻璃的生产日期,一般跟车为一年,证明为原车,否则政策这车玻璃更换过,更换过的地方仔细检查看会不会发现别的漏洞。如图所示为19年生产的玻璃。
希望我的回答能给您带来帮助。
首先需要检查车身外观。仔细查看车辆的车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹,在光亮照耀下查看车身油漆颜色和光泽是否均匀,车门和前后翼子板周边的胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有,可以判断车身有过撞击,外表重新修补过油漆。 检查完外观,我们需要打开引擎盖,检查车辆的引擎的具体情况。如何通过引擎的检查来分辨二手车是否出过事故呢?以手指触摸引擎盖边缘,没有出过事故的车子引擎盖边缘触感自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。如果消费者发现引擎盖锁止机构变形错位,液压撑竿失效或者不到位,则表明该车曾经发生过碰撞。 另外,还需观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷,如果发现焊点呈凸出状、有失圆或大小不一的点焊、焊点粗糙不光滑、排列不规则不均匀,则表明这些焊点曾经被重新烧焊,证明水箱框架受到过撞击。 检查完上面几点,我们还要仔细观察前围板,看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如果前围板上缘有明显修复痕迹,说明这辆车曾经有重大事故。最后,打开行李箱,检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。
事故车鉴别需要技巧和经验综合判断, @行车智囊 的回答基本可以判断一辆车的大致情况,您可以以此进行大致的判断,我想补充一些内容,在得出结论之前,有一个前提就是要准确判断这些部位的连接螺丝拆卸情况,一般来说,车辆螺丝有两种类型,一是带漆面的螺丝,这种可以查看螺丝漆面有无破损,在受力面漆面有明显破损则有过拆卸,当然,现在许多螺丝会做后期喷漆处理,这时要看漆面有没有后期喷漆进行判断,后期做的漆面一般达不到原厂工艺,主要表现为漆面有颗粒感及分层情况;另一种是不带漆面的螺丝,如果有拆卸受力面还是会有迹象,一般表现为在松的受力面有深色的竖状条,其次,重新上的螺丝垫片底部多会有移位!好了,螺丝的判断方法暂时就补充这么多吧,关于公里数,目前大多没有绝对的方法进行准确判断,一般可以通过轮胎更换情况、刹车盘磨损情况和内饰磨损情况再结合保养记录进行大致估算,这个需要较多经验。
希望我的回答能帮到你!不过我建议在没有经验的情况下尽量不要独自购买二手车,以防被骗,可以叫上懂二手车的朋友一起前往购买,或者找专业的第三方检测机构陪同!
到此,以上就是小编对于二手车怎么鉴别事故车 的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手车怎么鉴别事故车 的2点解答对大家有用。
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