国产5万左右新车 ,国产5万左右新车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产5万左右新车 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产5万左右新车 的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万左右，是买个4到5年的二手合资车，还是买个国产新车？
2. 3到5千元国产摩托车？
3. 现在国际原油几乎不要钱了，为什么国内油价还是5、6元/升左右？

10万左右，是买个4到5年的二手合资车，还是买个国产新车？

10万以下国产新车是首选，但5万块，不管是二手合资还是国产新车，都买不到合适的自动挡车，所以要么加钱买国产自动挡新车，要么就买手动挡，国产或二手合资都可以接受。买二手车的前提是只开三年然后卖掉，如果打算开五六年以上，那就只能选国产新车了。

是新三分硬这是铁律。说个我自己跟身边人的经历，我跟我同事都是14年初买的车，预算都是八万，我买了比亚迪S6，他买了二手雪佛兰景程，到现在整五年，我的车状态还很好没有修过，他的景程买来就开始修，到17年就已经修了无数次了，异响啥的就不说了，自己都毛了，18年初两万块卖掉（还想保值率？），买了新的本田CRV，后面的机油门大家也知道了。

说这么多，我的建议是加钱买稍好点的新车，省心，到结婚的时候这台车给你老公开，你再买个更好的，这个方案我想大家都会接受的。

最后再给你说下保值率这个事，买车不要总想着保值率，你买车是因为真的需要也真的喜欢，如果你为了保值率买了一台自己不喜欢的车，以后开的时候不会觉得隔应么？就好比你打算结婚了，为了以后离婚的时候多分点家产嫁给了自己不喜欢的人，这是你想要的婚姻生活吗？

3到5千元国产摩托车？

三到五千元的国产摩托车我觉得最好的当属豪爵摩托车，再不就是五羊摩托车。像雅马哈铃木这些牌子比较好的也是进口机器不属于国产吧！

本人就有一辆豪爵牌摩托车是有重庆制造的到现在已经10年了就换了车链刹车器还有一对轮胎

现在国际原油几乎不要钱了，为什么国内油价还是5、6元/升左右？

原油也不可能不要钱，最少还有一个开***成本、储存成本，运输成本，加工成本。所以即使原油期货价格和现货价格变成怎样，但是汽油和柴油还是需要花费油钱才能跑起来。另外最少，现在国际油价的变动同我们在国内加油站油价格暂时脱离了关联。

1.原油虽然是大自然给予人类的礼物，但是最后能被人类使用，还是需要花费很多成本的。我们要清楚原油的最终价格，并不是由其成本决定的，而是由国际市场的供需关系决定的。这是一个很不同的概念。最近国际针对原油的需求量下降非常大，而原油供给相对还是那么多。这就造就生产出来的原油都没有地方储存了。所以才出现了俄塞俄州的原油期货，价格出现了负数。

2.原油如果运回需求国，进行二次储存加工和成品运输销售，这每个环节都还是要花费成本的。所以即使原油价格出现负值，在全球的汽油价格也不会出现免费。现在美国可能每加仑汽油价格已经下降到大约人民币1.6元左右，那真的是比水还便宜啊。而我国为什么还在5元以上呢？这是因为我国的汽油价格管理体系是在原油60~70美金时制定的。

3.我国是原油进口国，不是我国也是有***的市场经济，所以对石油的管理一定要定出一整套规则。最后发改委定出的成品油调整价格机制就是:以40美元为下限，油价往下不再调整，而上限将同国际原油价格同比调整，随行就市。如果国际原油价格低于四十美元，那么之间的差额将作为额外利润，由发改委收回，交付国库统筹使用。任何石油炼化企业都赚不到40美元以下的利润的。

4.国际原油价格如果在40美元每桶，其实油价也可能只有3块多，但为什么现在还是在5块多呢？这是因为在消费税改革之后，在成品油品上增加了大量的各项税收和费用，大约比例在30%~40%之间。如果扣除这些税费附加，那么我国油价也会到3块多。大家现在明白了，近几年为什么海上石油走私越来越多，原因就是想赚取这块税费差价。

5.所以我们可以总体计算一下，目前成品油五元多的价格构成，其中可能由两元多由发改委统一收取，交付国库，又其中大约有一元多作为各项税收和费用，由相关部门收取。剩下的才是三桶油等炼化企业和销售企业的成本和利润。

6.未来有没有可能会继续下调成品油价格呢？如果从***内需角度，那有可能会继续下调。但是无论如何，现在低油价对于我国经济发展是有着莫大好处的。不论三桶油是否盈利和亏损，但是低油价会整体促进我国的cpI下降，会整体促进我国的各项工业产成品成本降低，有利于加大出口竞争实力。

总体来说:低油价时代，也是疫情过后送给我国的一件大礼物。塞翁失马，焉知非福。同时如果还能降低一些国内成品油价，那么对于有车家庭也算是一件幸事啊。

国内油价5-6元已经是低价的极限了，很难再降低了。这是由我国的国情所决定，主要由我国原油开***成本、石油定价方法和石油价格构成所决定

1.国内石油开***成本较高。由于石油基地的地质构造与其他产油国不同，国内石油开***成本比国外要，比如，沙特和伊朗开***一桶原油平均花不到10美元，而我国同样开***一桶原油需要花近30美元。尽管我国的原油主要由进口而来，占70%，但国内开***的石油也占了大约30%的份额。中石油和中石化售卖的汽油和柴油既有进口原油加工生产的，也有国内原油加工生产的，综合起来国内汽油和柴油的价格成本还是高于国外的。

2.国内的汽油柴油价格实行地板价。根据国家规定，当国际市场原油价格低于每桶40 美元(含)时，国内成品油（汽油和柴油）的价格按原油价格每桶40 美元、正常加工利润率计算得出。简单的说就是当国际原油价格低于每桶40美元时，国内原油价格不再降了，就按照最低40美元一桶的成本计算，这也叫地板价，不能再低了，汽油、柴油是由原油加工而成的，所以汽油和柴油的价格基本上不会再降了。

3.税费占汽油、柴油价格的近五成。以国内售卖的国VI92#汽油为例，5.5元价格的48.15%都是各种税费，这些税费包括企业所得税、城市维护建设费、教育附加税费、成品油增值税、地方教育附加费、成品油消费税和其他税费，这些税费有些是税收，有些属于公益性收费，比如教育附加费和地方教育附加费，是用于国家教育支出的，城市维护建设费适用于城市建设的。另外5.5元的价格里面还包括汽柴油生产企业的加工成本和利润、贸易商和加油站的运输成本和利润等。其实原油成本只占不到30%，即使原油成本降到0，汽油、柴油价格还是会有其他成本的。

另外国家为了维护企业的利益和国内石油市场的稳定也不会让石油价格有较大降低和变动。所以即使国际油价降到0，汽油、柴油的价格仍会维持一定的数额，这个数额大概就是5块多。

到此，以上就是小编对于国产5万左右新车 的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产5万左右新车 的3点解答对大家有用。