cysgjj 发布于2025-04-29 21:30:37 新车 8 次
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说实话!并不能
一、韩系在我国销量越来越惨淡、
三、捷豹是豪华品牌、起亚只是普通家用、同价位还是选择捷豹的多!
四、发动机品质、不如捷豹的发动机!
六、韩系就是垃圾、韩系就是垃圾、韩系就是垃圾!重要事说三遍!
CVVD翻译成中文就是连续可变气门持续技术,汽车发动机一般是由进气,压缩,燃烧和排气来产生的动力,在这一过程中,气门的开闭时间会直接影响发动机的性能和效率。而CVVD技术,是一项可根据发动机制动条件,将吸气气门开启持续时间达到最优情况的技术。
现有的发动机循环分为三种,分别是油耗较低的阿特金森循环,侧重实际输出性能的米勒循环和相对平衡的奥拓循环,而CVVD的最大优势就在于可以有效地兼容三种循环,实现可变压缩效果。
凯酷所搭载的CVVD发动机,提升动力的同时,兼具了降低油耗和减少对应的尾气排放,令人期待。
好奇怪 定速巡航满油1000公里很正常好吧 我的宝马320li 2.0T 时速120才1700转多点 在定速巡航100公里时速情况下跑过1000多公里 韩系车满油900公里有何优势而言?买韩系还不如日系 韩系只是一个壳子 日系好歹还剩台发动机
首先,确实是近几年韩系车在国内的销售情况有所下滑,降价幅度也不小,目前国产车的崛起,韩系车想要翻身确实有点困难,但是韩国车企若能下决心,真能甩出王牌车型,翻身还是有望的,虽说近两年中韩关系有些紧绷,但是物超所值的东西大家还是喜欢的,真心希望韩系车企真心悔过。
其实K5的各项指标如何已经无法在让他从新在中国市场上崛起,因为现在的情况是:
老王:诶哟,狗蛋买了个啥车呢,看起来挺好看的呀!
狗蛋:最新款的起亚k3,十多万么呢
老王:十多万买了个啥?那个隔壁村老张,那个哈弗H6可漂亮了,大气啊!!!
还有,壁里屯的二牛,那个宝骏也还行,也不贵,但是可耐操了!还有那个吉利……
对咯,狗蛋,啥车来着?
狗蛋:起亚K3
老王:韩国车?诶哟了喂,有钱上个大众呀,诶哟了喂,十几万买个起亚,真有钱!!!有钱借我买个五菱之光也好啊,诶哟…
韩系车目前的问题是在汽车降价多米诺骨牌效应下,上有日系德系的步步紧逼,让原有的价格优势不复存在,下有自主品牌的向上突破冲击,使韩系车的生存空间被进一步压缩,随着自主品牌的不断提升,韩系的生存空间会更小,单纯的节油性能并不能改善生存环境。
这款车没有什么逆袭的说法,本身就没见过,它换代的是上一代K7,国内称之为凯尊
车是好车,但是太小众,因为基本不可能引进国内,以进口车的形式来看的话,价格没有丝毫优惠,何谈逆袭?
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