cysgjj 发布于2024-02-01 13:00:57 修车 22 次
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1、我不同意~如果说日系车质量好、后期故障率低,那无论喜不喜欢日系都要认可这一点。
2、我不认同。因为每个车主的需求不一样,所以买的品牌肯定也会不同。
3、我不同意~如果日系车质量好,后期故障率低,不管你喜不喜欢日系车,都要认清这一点。“懂车的人”这个词代表了广泛的人群。总的来说,日系车最大的优势就是可靠性高。
4、我同意修车师傅的观点。我也认为日本车性价比较高,价格相对较低并且性能很不错。我家的车就是日本车,日产阳光,小轿车型的。外观看起来内敛,但是车型相对来说还是蛮好看的。
5、日系车最大的优点是为自然吸气发动机,但使用稳定性要高于日汽车而且耐用。所以很多懂车的师傅都会选择购买日系车。很多人都认同这一观点。为什么要买日系车 总体来说日系汽车是比较耐用的,尤其是本田最为突出。
学汽修出来能干很多工作,有一项技能找工作也容易。可以做汽车维修员,可以当汽车销售,也可以做售后,等等有关汽车行业的工作,这行工资也高,有手艺就不怕吃不饱。
就目前所处的市场而言,如果要研究汽车维修企业的管理,自己选择创业,因为是创业不是修车,而是经营、管理和运营。但是有一定的风险,但是有利可图。
建议可以选择进修提升一下,比如说学一个汽修美容,钣金,喷涂之类的。然后自己做老板开个小店。
1、学汽修分为不同的专业,专业不一样学费不一样,从3千多-8千多不等。另外,汽修学校收费跟办学成本相关,办学成本又和学校的设施设备挂钩,选择学校时首先是看实训设备好不好,够不够先进。
2、学汽修专业毕业后一个月平均工资在4500左右。一般***傅在8000至12000左右,中工在5000至7000左右,学徒在2000至3500左右。按照现在的发展,汽车维修工未来还是很有前途的,就是前期很难脏很累。
3、汽修一个月平均工资在4500左右。一般***傅在8000至12000左右,中工在5000至7000左右,学徒在2000至3500左右。
职场人说职场事,在职场中不怕工作累,不怕薪资低,怕的就是老板和管理者们是一家人,凡事总是以“自家人为中心”,一切利益也只考虑自家人,而在这样的公司工作,那真的是一场灾难。
你需要适应你老板的风格,和他成为同一种人。作为成年人,自己要衡量一下,找一下原因。跟老板聊一下。跟老板聊天的时候,要搞清楚自己的目的是什么。不要被情绪干扰。
如果是我的话,我会选择离职,毕竟这样的直接领导,实在无法忍受,会感觉到心理上的压力,而且连续工作几个月,都没有***期,身体也吃不消。要离职的话,提前30天打辞职报告。提前辞职。
我个人觉得还是要看自己的家庭情况,如果自己的家庭条件比较好的话,生活压力没有那么大,那么可以去选择辞职,但是如果迫于生计,那么还是尽量忍一点,毕竟工作薪水很高。
许多私人老板的公司,最终重要的岗位都会交给职业经理人。这就是因为任人唯亲,适合封建社会的权力分配,并不合适当代市场经济下的开拓与公司的生存发展。所以处在任何一个环境里,首先要分析利弊。
1、先到工商局核名。然后去交管局办理汽车修理许可证,环保部门办环保测评。办好许可证并拿到环保测评报告后验资。然后到工商局办工商营业执照。技术监督局办理机构代码证。税务局办理税务登记证。
2、先到工商行政管理局核实姓名。然后到交通管理局办理汽车维修许可证,环保部门办理环保评估。办理许可证保评估报告后,进行验资。然后到工商行政管理局办理工商营业执照。技术监督局办理机构代码证。
3、从事汽车大修和总成修理,也可以从事汽车维修、小修和专项修理。从事汽车二级维护和小修。专门从事汽车的专项维修保养,主要如车身喷漆等专项保养。附具体流程:先去工商局核实一下。
4、然后到汽车修理厂/4S店学习1-2年基本可以达到小工级别,中工级别基本需要3-4年时间,而打工或师傅级别需要5年及以上,必将汽修需要理论、实践、经验支撑,只能一个一个脚印往上爬,没有太多捷径。
%。根据查询全国汽车平均利润率官方公开信息得知,维修过程中需要大量的技术人员、设备和配件等成本,同时还需要供应商提供高质量的材料和零部件,而这些成本都会影响到维修服务的价格,因此需要30%高利润率。
如果行情好的话,修车的利润一年能达到40万左右。行情差的话一年也就20多万。经过一年的计算,不管市场是好是坏,利润还是很可观的。当然,我们也开展其他业务,[_a***_]。
电工月薪在1200-1500元左右,贴膜工大约月薪千元。加上给员工加缴“三金”,每月工资支出约4000元。\x0d\x0a\x0d\x0a税收:每月固定税收大约500元。
修车店还是比较挣钱的,利润达到50 汽车是人类出行首选的第一大交通工具,自改革开放以来,中国致力于将国家建设成全面小康社会。
一个汽修厂一年的利润是10w以上。第一部分是修理费,这一部分修理工工资要占去一部分,所以利润不大。第二部分为配件利润,这些就全部是老板的了,利润要看进货渠道和销售方式。
汽车维修这是店里的大部分收入来源,汽车不同部位的维修,维修的费用不一样,利润也不一样。一般来说,大概有50%的毛利。汽车保养是净利润最高的部分。多半是换换机油,洗洗车,测试车子是否有一些问题。
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