德国修车的工艺（德国修车***教程）

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本文目录一览：

• 1、现代修车的特点
• 2、你不知道的3大德国“专改”厂牌,高品质改装车代名词
• 3、日系车和德系车应该如何选择?后期保养要注意哪些问题?

现代修车的特点

1、现代汽车维修技术的特点“七分诊断，三分修复”现代汽车维修是以机、电、液系统综合诊断为核心的综合诊断技术。

2、现代汽车维修是以机、电、液一体化系统诊断为核心的综合诊断技术。

3、传统汽车钣金维修主要以手工修复为主，而现代汽车钣金维修主要以介子机维修为主。所以现代汽车钣金维修工艺复杂。现代汽车车身焊接工艺也比传统汽车的复杂。随着维修设备的完善，维修质量和水平也得到了很大提升。

4、现代的汽车养护更注重在安全性能方面的关注，还有比较注重怠速稳定和空气循环系统的检查，另外就是更注重汽车进气管这些方面的清洗。

5、高速公路安全保险协会（IIHS）调查发现，包括高端摄像头和雷达技术使汽车维修变得复杂，最终导致在维修后问题增加了。自安全带问世以来，汽车安全已经取得了长足的进步。

你不知道的3大德国“专改”厂牌,高品质改装车代名词

1、正是在这样的市场需求下，一些极具个性化的改装厂孕育而生，而在它们当中有一些公司钟情于单一品牌车型的改装，最终成为了该品牌高性能车型的代名词，例如：奔驰AMG、宝马M-Power等等。

2、奔驰AMG 两位德国人Aufrecht和Melcher都任职于奔驰公司，并且在负责奔驰300 SE赛车专用发动机。1965年，由其团队研发的直列六缸赛车发动机，在德国的一场房车比赛中夺取冠军，由此名声大噪。

3、HARTGE是一家来自德国的改装厂，其主打车型就是BMW及其下属品牌的厂牌：MINI、RANGE ROVER等，是一个相当专业的改装品牌。BMW的御用改装公司不是M，M是BMW的一个部门而不是一个独立公司，只能称之为御用改装部门。

4、位于德国一家名为NAP Sportauspuff Manufaktur的售后公司，是专门开发、设计和生产高品质的运动型排气系统，这次他们首次针对美国品牌道奇？Challenger R/T推出一系列改装品，当然也包含他们自豪的排气系统，可以算是少数德国品牌所改装的美国车。

日系车和德系车应该如何选择?后期保养要注意哪些问题?

1、德系车和日系车相比德系车的质量要更好一些，而日系车更耐用一些。20万公里后，德车的保养成本比日系车高很多，三大车的磨损程度也比日系车高很多，但没必要大修。另外，德车要做好车漆，10年后打磨后可以恢复到80%新。

2、综上所述，我认为日系车和德系车各有千秋。如果你注重可靠性和省油，那么日系车可能是更好的选择；如果你追求驾驶性能和豪华感，那么德系车可能更适合你。在选择汽车时，应该根据自己的需求和预算做出权衡。

3、保养成本方面，日系车比德系车成本低。对德国人来说，汽车是一种手工艺品，所以在制造汽车时，我们会注意操控性和安全性。

4、故障率：随着德系车在更新换代之后，还是存在一些还没有完全解决明白的问题，很容易在驾驶时导致某个部位出现故障问题。

5、制造质量：德系车注重精湛的制造工艺和高质量的零部件选择，相比之下，日系车在制造质量上略显不足。耐久性：德系车的引擎和机械系统设计更为耐用，能够承受更高的里程数和更严苛的行驶条件。

6、日本汽车交通拥堵，日本汽车主要考虑经济油耗。日本发动机可以说是世界上最先进的民用发动机（民用汽车不考虑超大排量跑车发动机，也不考虑法拉利和其他大排量马力发动机）。无论是静音处理、发动机寿命等，都处于世界领先水平。

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