凯迪拉克ats二手车（凯迪拉克ats二手车能买吗）

今天给各位分享凯迪拉克ats二手车的知识，其中也会对凯迪拉克ats二手车能买吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、atsl凯迪拉克二手车能买吗?
• 2、凯迪拉克ats-l二手车如何?
• 3、凯迪拉克atsl二手车值不值得买?
• 4、凯迪拉克atsl二手车价格怎么这么高?
• 5、凯迪拉克ats-l二手车能买吗?
• 6、新不如旧?凯迪拉克CT4新车,竟然和二手ATS-L一个价

atsl凯迪拉克二手车能买吗?

atsl凯迪拉克二手车能不能买，主要还是看个人喜不喜欢，车况怎么样的，还有就是这款车本来就比较耗油的：外观不用说，钻石切割的设计语言让ATS-L散发出锋芒毕露的气场，这倒不适合喜欢圆润线条的车友。

不建议，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。

能很好地确认二手车的来源、维修记录，以及该车的车况等，入手一辆17款atsl二手车也是有一定的可行性的。购买二手汽车要看好该车的状况、要有该车的证明档案、行车本来排放达标等信息、还确认车型配置等。

在二手车市场上，我心心念念的凯迪拉克ATSL终于出现了。当时我非常兴奋，以为自己捡到了个便宜。但是现在，我真正意识到了这个决定带给我的后果。首先，ATSL的操控性能并不如预期。

凯迪拉克ats-l二手车如何?

1、第一台：凯迪拉克ATS-L，ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖，网上一度传出15万甩卖的消息，这也是导致它二手车价保值率***，毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。

2、目前，一款车龄3年左右的ATS-L 28T，二手市场上叫价为12万左右，如果里程稍长，甚至低于11万。

3、油耗较高。无论是 0T 发动机还是 6L 发动机，均存在油耗比较高的问题。在买车时，对于每周较长的行驶里程和照顾到日常使用成本，有着慎重的考虑需求。车主满意度不够理想。

凯迪拉克atsl二手车值不值得买?

凯迪拉克ATS-L：性能后驱，10万出头 凯迪拉克在北美市场，完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌，不仅是总统座驾，在一些大片、音乐MV中，凯迪拉克的出镜率也是相当的高。

第一台：凯迪拉克ATS-L，ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖，网上一度传出15万甩卖的消息，这也是导致它二手车价保值率***，毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。

而这大降价之后，必然导致了其二手车保值率***。目前，3年车龄的ATS-L 28T车型价格基本在13万上下，里程数多一些的甚至低至11万左右。

根据你提供的车辆信息，2011年的车现在是9年的时间，行驶了9万公里，***如该车状况比较好，没有出过大的事故，水淹等按照现在的市场行情评估，价格大约在6万元左右。

能买。凯迪拉克二手车在外观设计上独具个性，与其他品牌车型有明显的区别，车身尺寸较大，提供了更宽敞舒适的乘坐空间。

atsl凯迪拉克二手车能不能买，主要还是看个人喜不喜欢，车况怎么样的，还有就是这款车本来就比较耗油的：外观不用说，钻石切割的设计语言让ATS-L散发出锋芒毕露的气场，这倒不适合喜欢圆润线条的车友。

凯迪拉克atsl二手车价格怎么这么高?

第一台：凯迪拉克ATS-L，ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖，网上一度传出15万甩卖的消息，这也是导致它二手车价保值率***，毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。

二手车价格高无非是车况好，很正常。凯迪拉克ATS-L是凯迪拉克品牌下的中型豪华车。目前在售车型分为科技型、时尚型、精英型、豪华型、领先型五种不同配置版本。

这样的价格几乎和一个中配的雅阁差不多，买帕萨特都买不到0T的。价格跌得实在太严重，甚至连收车的车贩子都不知道这款车收来应该怎么卖。

凯迪拉克ats-l二手车能买吗?

1、atsl凯迪拉克二手车能不能买，主要还是看个人喜不喜欢，车况怎么样的，还有就是这款车本来就比较耗油的：外观不用说，钻石切割的设计语言让ATS-L散发出锋芒毕露的气场，这倒不适合喜欢圆润线条的车友。

2、第一台：凯迪拉克ATS-L，ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖，网上一度传出15万甩卖的消息，这也是导致它二手车价保值率***，毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。

3、而这大降价之后，必然导致了其二手车保值率***。目前，3年车龄的ATS-L 28T车型价格基本在13万上下，里程数多一些的甚至低至11万左右。

4、目前，一款车龄3年左右的ATS-L 28T，二手市场上叫价为12万左右，如果里程稍长，甚至低于11万。

5、作为美式豪华品牌凯迪拉克旗下的中高级轿车，ATS-L 搭载动力参数出色的 0T 和 6L 发动机，提供各种配置选择，从入门到豪华尽收囊中。

新不如旧?凯迪拉克CT4新车,竟然和二手ATS-L一个价

凯迪拉克CT4延续了CT5的运动风格外观设计，相比前代车型ATS-L在视觉上更加扁平低矮，配上发动机盖上隆起的线条，外形上的战斗气息相当浓厚。可主动开闭的黑色进气格栅也为车型前脸增色不少。

即使是入门级的CT4 豪华版（Luxury）车型，依然标配了输出功率177kW（240PS）的0T发动机，与之匹配的是8AT变速箱，数据绝不花***，CT4继承了ATS-L动力强劲这一卖点，凭实力圈粉。

作为ATSL的继任者，CT4在经历了“国六”的洗礼后动力略有下降，但依然拥有跑车前后驱的动力布局形式。它的驾驶质感一如既往的好，价格也很有诚意。毕竟20多万的同价位很难买到前后驱车（此处请忽略二手车）。

车尾依旧是原厂小鸭尾设计，不过相比老款ATS车型，CT4的牌照位置放在了后杠上，而不是后备箱上，有点凸显“翘臀”的赶脚。

随着4月8日凯迪拉克ATS-L继任者CT4的上市，恰好弥补这一空白。那么CT4的实力是否真的能算得上豪华呢？外观动感撩人 这几年的设计师为了偷懒，一个品牌旗下的车都长一个样，但还美名其曰家族式设计，说穿其实就是套娃。

关于凯迪拉克ats二手车和凯迪拉克ats二手车能买吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。